contrôle technique

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Message par vegas 31 le Mar 28 Juil 2015 - 20:16

Avez vous besoin de conseils ?Je peux vous aider.
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Message par Jac le Mer 5 Avr 2017 - 15:43

Voui!!!! Very Happy Moi j'ai besoin que tu me briffes un peu parce que ce sera mon premier CT avec la JACvette après le Gers.
En fait, je ne sais pas trop quoi te demander.
J'attends surtout que tu me dises si je dois être attentive à quelque chose. Est-ce que, par exemple, je dois signaler, à la prise de RDV, que c'est un véhicule très bas, etc...
Merci à toi vegas31! thumright
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Message par yves31 le Mer 5 Avr 2017 - 16:27

Le mieux , c'est qu'il te la fasse lui meme à la sortie du Gers ( genre le Samedi matin )

Vegas est un mec super bien, il va pas te refuser ce petit service .
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Message par Jac le Mer 5 Avr 2017 - 16:42

Figure-toi que j'y ai pensé Very Happy  mais samedi c'est au beau milieu de la sortie et je ne veux pas lui prendre de son temps. Crying or Very sad
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Message par yves31 le Mer 5 Avr 2017 - 16:50

s'il court un petit peu , et en oubliant quelques points , il doit pouvoir la passer en 15 minutes . Very Happy Very Happy Very Happy

Et il habite à coté de Samatan ( je crois )
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Message par Jac le Mer 5 Avr 2017 - 17:00

Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par kojak67 le Mer 5 Avr 2017 - 19:54

Moi Vegas, depuis le jour où j'ai vu que tu avais un centre de contrôle technique, je me suis dis que je viendrai le faire chez toi...... Prévu été ou automne 17.
Cela me fera une belle balade de Bordeaux à Toulouse et voir 2/3 membres du CP.
😎
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Message par vegas 31 le Jeu 6 Avr 2017 - 6:59

coucou les amis ;
ce serait avec plaisir de controler vos corvettes .
c est sur qu il ne faut pas la laisser à n importe qui ,il faut etre attentif aux point de levage et au banc de freinage surtout ! doucement dans les rouleaux !
Agnes , je pense que ta jacvette est très bien entretenue ne t inquiete pas . elle a combien de kms ?
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Message par Jac le Jeu 6 Avr 2017 - 8:20

Mouais... C'est que tu ne me rassure pas des masses mon ami!...contrôle technique  Effray10


Je vais les prévenir mais vont-ils m'écouter???

Sinon, la JACvette n'a peut-être que 44 000 kms au compteur.  Pourquoi? ça a une incidence certaine le kilométrage?
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Message par bubu39 le Jeu 6 Avr 2017 - 8:45

vegas 31 a écrit:coucou les amis ;
ce serait avec plaisir de controler vos corvettes .
c est sur qu il ne faut pas la laisser à n importe qui ,il faut etre attentif aux point de levage et au banc de freinage surtout ! doucement dans les rouleaux !
Agnes , je pense que ta jacvette est très bien entretenue ne t inquiete pas . elle a combien de kms ?

peux tu donner plus d'elements??

point de levage c'est une evidence... mais on leve une voiture au CT???

apres qu'entends tu par doucement dans les rouleaux??
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Message par atomic le Jeu 6 Avr 2017 - 10:38

bubu39 a écrit:
vegas 31 a écrit:coucou les amis ;
ce serait avec plaisir de controler vos corvettes .
c est sur qu il ne faut pas la laisser à n importe qui ,il faut etre attentif aux point de levage et au banc de freinage surtout ! doucement dans les rouleaux !
Agnes , je pense que ta jacvette est très bien entretenue ne t inquiete pas . elle a combien de kms ?

peux tu donner plus d'elements??

point de levage c'est une evidence... mais on leve une voiture au CT???

Ben oui, montée sur un pont encastré si possible sinon attention ça touche !!
Et pour contrôler les "jeux" éventuels de direction et suspension, il faut que les roues pendent.


apres qu'entends tu par doucement dans les rouleaux??

Pour les tests de freinage, quand on y place le train AV il y a risque
de toucher et d'abimer les bavettes sous le pare choc.


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Message par Jac le Jeu 6 Avr 2017 - 11:01

Au moment de la prise de RDV, il vaut mieux vérifier que le matériel s'y prête alors!
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Message par vegas 31 le Jeu 6 Avr 2017 - 11:20

Le matériel est identique à peu près mais il faut savoir...
Freiner juste avant de tomber dans les rouleaux de freinage.
Les ponts par contre... Le top reste un pont ciseaux encastrés.
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Message par bubu39 le Jeu 6 Avr 2017 - 11:34

Enfin reste quand meme que si le controleur casse quoique ce soit ca devient de sa responsabilité juridique et assurance....

il n'y en quand meme pas des clauses exoneratoires??
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Message par kojak67 le Jeu 6 Avr 2017 - 20:56

vegas 31 a écrit:Le matériel est identique à peu près mais il faut savoir...
Freiner juste avant de tomber dans les rouleaux de freinage.
Les ponts par contre... Le top reste un pont  ciseaux encastrés.

Tu as un pont cisceaux encastré Vegas???
C top ça??
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Message par Brenne le Ven 7 Avr 2017 - 6:01

je me permet d'attirer l'attention sur le materiel , si ta voiture est tres basse , je te conseille de meme pas essayer de la descendre dans les rouleaux sans avoir verifier avant si ca passe ....
J'aie le probleme avec la mienne ( 9 cm ) , il peut y avoir de grosses differences d'une station a l'autre , beaucoup de bancs a rouleaux demande 14 cm minimum ,au test c'est meme tangeant pour certains vehicules classiques , sinon tu plante l'avant et une fois dedans , tu arrache tout ce que tu veut pour la ressortir .....
Normal les banc sont prevu pour passer du pot a yaourt au camping car .
Sinon soit une station avec un banc qui accepte les voitures tres basses ou une station qui mesure avec un decelerometre .
Pareil pour le pont , certains ont des rampes vachement raides ....
J'aie passe la mienne recenment et c'est un copain qui tiends une station de CT qui a attire mon attention , je ne pouvait pas la passe chez lui ,j'aie fait quelques recherches c'est quand meme limite ; celle ou je suis aller , passe des ferraris , lambo , porche etc
La pas de soucis .... il y avait meme une personne qui est la seule habilite a controle ce type de voitures .je n'en demandais pas tant !
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Message par Jac le Ven 7 Avr 2017 - 6:15

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Message par Alec le Ven 7 Avr 2017 - 6:37

La mienne est passée avant hier après midi à coté de Marennes chez Sécuritest
Pour les rouleaux c'est passé en descendant dessus très  lentement . Il avait la hantise de la planter
Pour le pont il l'a mis sur une fosse et est passé dessous pour tout contrôler , le pont à ciseau il ne s'en ai pas servi;
Le matin il avait passé une Maserati , c'était son jour de chance m'a t il dit.
Il a laissé tout les phares , warning et AB avants et arrières autres allumés pendant 40 minutes et il m'a vidé la batterie !!!
Sinon , bilan : AB avants réglés trop hauts !! va modifier ça willy
C'est mon ami garagiste Renault à Marennes qui me l'avait conseillé . Il a aussi des Corvettes en entretien donc il connait les soucis de ces voitures.
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Message par Jac le Ven 7 Avr 2017 - 7:05

ça n'implique pas une contre visite ton histoire d'AB réglés trop haut quand même dis?!?... Shocked
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Message par Alec le Ven 7 Avr 2017 - 20:10

Non , juste histoire de marquer quelque chose sur le compte rendu ! Pas besoin de corriger , il a rigolé multiple
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Message par Jac le Sam 8 Avr 2017 - 6:24

Bon, j'ai trouvé un excellent garage pour mon CT! contrôle technique  10234310


Je reviendrai ici vous faire un mini reportage mais pas avant un bon mois puisque la JACvette est chez le sellier en ce moment.
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Message par yves31 le Sam 8 Avr 2017 - 6:28

Tu nous dira pour les contre visites que le garage t'aura trouvé !! Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Jac le Sam 8 Avr 2017 - 6:35

Ma caisse est nickel chrome mon Yves, soignée chez les Brunoricain en personne!...
Si il me trouve une bricole, ce sera forcément pour me revoir!!! contrôle technique  Photos62
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Message par yves31 le Sam 8 Avr 2017 - 6:46

ah , en effet , ça c'est fort possible qu'il veuille te revoir .

Sinon, tu peux toujours dire au mec du contrôle que tu es mariée à un boxeur et que tu as 6 marmots .
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Message par Jac le Sam 8 Avr 2017 - 6:52

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