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Petite performance C7 Z06

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Message par Yann75 Mar 14 Avr 2015 - 18:50

Magazine automobile allemand AutoBild a récemment eu entre ses mains une Corvette Z06 2015 C7. Le magazine n' est pas étranger aux supercars, ayant également testé les rivaux de la Z06 comme la Porsche 911 Turbo S et Lamborghini Huracan, de sorte qu'ils ne s'attendaient pas à être époustouflés par la performance de la C7 quand ils l'ont pris sur le Sachsenring pour un test piste.

La voiture la plus rapide de la production dans le Sachsenring est une 991 Porsche 911 Turbo S dans les mains d'un membre du personnel AutoBild. C' était jusqu'à ce qu'ils mettent C7 Z06 sur ce circuit. Le Turbo S a établi un temps de 1: 32,51 sur la piste, le Z06 a fait un temps inférieur de plus deux secondes, exécutant le parcours en 1: 30,47.

Pour mettre les choses en perspective, le temps est plus rapide qu'une McLaren 650 S, Ferrari 458 Speciale, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Huracan et d'une série noire SLS AMG, parmi beaucoup d'autres. AutoBild dit qu'ils savaient que la voiture serait rapide, mais ils ont été choqués quand ils ont regardé leurs données VBox et réalisé qu'il était plus de 2 secondes au tour plus vite que la voiture la plus rapide qu'ils avaient testé.


Le film
https://youtu.be/1MEnbso48gA

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Message par Leshark81 Mar 14 Avr 2015 - 18:56

CQFD Cool
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Message par aievonne Mar 14 Avr 2015 - 19:28

Hihihi hihaaaaaa et paf dans ta gueule de journalistes européens de merde Petite performance C7 Z06 839752
on est les meilleurs, on est les meilleurs on est on est on est les meilleurs multiple
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Message par Nanthiat Mar 14 Avr 2015 - 20:23

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Message par wuby Mar 14 Avr 2015 - 21:01

Joli par contre avec ce pack stage 3 la Vmax est difficile a atteindre.... Mais le job est fait sur circuit sans aucun doute! C est un sacré missile!!!!!
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Message par Yann75 Mer 15 Avr 2015 - 5:36

Le pack Z07 ferait perdre ~30km/h en Vmax. De plus il semblerait que pour la Z06 la Vmax soit limité à 315 km/h . Le choix un g de 1.19 le meilleur pour une auto de série . Personnellement je cautionne ce choix de GM . Au delà de 300 c'est une vitesse impossible sur la plupart des circuits et rarement possible sur autoroute. À titre d'exemple la Vmax de la Bugatti Veron plus de 400 'seulement sur quelques kilomètres (-10km) nécessite le remplacement des 4pneux (suite à l'échauffement de la carcasse ) coût + de 8000€. D'autres marques communiquent des Vmax mais jamais verifiées. 😎🐌🚀
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Message par fastmike Mer 15 Avr 2015 - 5:55

Entierement d'accord avec toi! party1
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Message par fastmike Mer 15 Avr 2015 - 6:02

A propos j'ai vu la reponse de Tadge a propos de la qualite du PDR: probleme resolu et la difference est flagrante!!!

Voir ici: http://www.corvetteforum.com/forums/ask-tadge/3636325-answered-pdr-video-why-is-color-balance-and-contrast-so-bad.html
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Message par Alec Mer 15 Avr 2015 - 7:53

Ils ont abordé le sujet sur D8 Auto samedi soir en début d'émission très rapidement , en disant qu'elle était supérieure à la Porsche .......il a dû avoir des aphtes plein la bouche après Petite performance C7 Z06 839752
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Message par NicoV8 Mer 15 Avr 2015 - 8:09

Well done ! Ca va remettre en place les détracteurs des américaines qui font trop souvent l'amalgame voiture US = auto de ligne droite. Enfin la C6 ZR1 leur clouait déjà bien le bec.
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Message par alainp Mer 15 Avr 2015 - 9:11

Même la C6 Z06, mais surtout dans les dernières versions équipées du magnetic ride et des freins céramiques, était déjà une sacrée auto !
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Message par Friendship 7 Mer 15 Avr 2015 - 10:19

C'est bon ça !!! multiple
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Message par blackorsaire Mer 15 Avr 2015 - 12:30

...Je m'étonne que vous en doutiez encore au vu de la puissance pure, du couple et du poids ... mais bon, St Thomas est moins eule et qui a vu, verra Laughing
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Message par Vince Mer 15 Avr 2015 - 12:45

et tout ça en run flat et avec une boitoto !
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Message par NicoV8 Mer 15 Avr 2015 - 13:10

C'est ceux qui ont des préjugés sur les lames à qui ça va fermer le clapet si c'était pas déjà fait. Smile
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Message par PsyKovette67 Mer 15 Avr 2015 - 14:27

blackorsaire a écrit:...Je m'étonne que vous en doutiez encore au vu de la puissance pure, du couple et du poids ... mais bon, St Thomas est moins eule et qui a vu, verra Laughing

Sauf que pour le poids maintenant,la C7 Z06 est pareil que Porsche,lambo etc... 1595kg.
Vraiment beaucoup par rapport à une C6 Z06.
Je n'arrive pas à comprendre Confused
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Message par blackorsaire Mer 15 Avr 2015 - 16:43

...Les refroidisseurs plus volumineux, les fluides plus importants embarqués, la suspension active, les barres anti roulis plus grosses, la nouvelle boite plus lourdeles jantes et pneus majorés font grimper la balance, d'où nécessité de gagner du poids ailleurs par des matériaux plus nobles; mais les ch suivent aussi. Je ne suis pas inquiet : les autres vont se prendre une fessée pirat
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Message par NicoV8 Mer 15 Avr 2015 - 17:01

Le travail sur l'aéro n'est pas négligeable non plus et c'est une grosse nouveauté.
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Message par blackorsaire Jeu 16 Avr 2015 - 6:18

... en effet et c'est un tournant dans la recherche de l'efficacité chez GM ! pirat
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Message par santiago Jeu 16 Avr 2015 - 8:31

Je suis persuadé que le pilote aurait pu glaner encore 2 à 3 "..... Cool
Et nos "pseudo" journalistes essayeurs autos lui trouveront bien un ptit quelque chose la faisant passer derrière les popo et fer à riz....Wink
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Message par Yann75 Jeu 16 Avr 2015 - 8:56

Heureusement comme cela les corvettes en Europe restent des voitures de connaisseur et leurs lignes et leur rareté génèrent la sympathie multiple

Dixit un ex porchiste (6) devenu accro à corvette sur le tard. Mais il vaut mieux tard que jamais. drivesaint
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Message par pocho Jeu 16 Avr 2015 - 11:16

Salut,

en complément, pour comparer tous les temps des autos sur ce circuit allemand, la Z06 est seule au monde...

Liste des temps sur le circuit du Sachsenring
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Message par Yann75 Jeu 16 Avr 2015 - 11:47

pocho a écrit:Salut,

en complément, pour comparer tous les temps des autos sur ce circuit allemand, la Z06 est seule au monde...

Liste des temps sur le circuit du Sachsenring

thumright

Impressionnant la C7 de base légèrement devant la C6 Z06 scratch
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Message par aievonne Jeu 16 Avr 2015 - 11:50

Yann75 a écrit:Heureusement comme cela les corvettes en Europe restent des voitures de connaisseur et leurs lignes et leur rareté génèrent la sympathie multiple

Dixit un ex porchiste (6) devenu accro à corvette sur le tard. Mais il vaut mieux tard que jamais. drivesaint
Qu'est ce que tu veux , tu bonifie à 66 ans  Petite performance C7 Z06 839752
a 80  tu sera parfait :submarine:
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Message par Yann75 Jeu 16 Avr 2015 - 11:58

aievonne a écrit:
Yann75 a écrit:Heureusement comme cela les corvettes en Europe restent des voitures de connaisseur et leurs lignes et leur rareté génèrent la sympathie multiple

Dixit un ex porchiste (6) devenu accro à corvette sur le tard. Mais il vaut mieux tard que jamais. drivesaint
Qu'est ce que tu veux , tu bonifie à 66 ans  Petite performance C7 Z06 839752
a 80  tu sera parfait :submarine:
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Mr.Red A la tienne :iagree:
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