la cote de vente d'une C4

bonjour a tous,voila je souhaiterais vendre ma VETTE et savoir combien peut valoir une c4 de 1984 Targa NOIR avec  CG en règle
avec 93000 milles ou km au compteur
avec pas mal de frais effecteur dessus comme :les tirants arrières neuf,les amortos neuf,moyeux neuf,Silentblocs de train avant neuf ,parallélisme, étrier neufs,joints de carrosserie neuf,bougies neuve,sonde lambda neuve
Y pipe neuf,vérins de coffre et de capot neuf,durites de radiateur neuves.Elle démarre nickel et tourne parfaitement conso 12L/100
carter moteur neuf,mastervac neuf,pneus usés a 1/3 sur jantes non d'origine, mais je possède aussi les jantes d'origine,sièges baquet électrique d'époque et j'ai aussi les sièges d'origines que je donnerais avec si je la vend.
Elle est tout d'origine et la carrosserie en bonne état et sera vendu vidanger
je risque de m'en séparer car je n'est plus le temps d'en faire je fait a peut prêt 500Km/ans (petit trajet de 15km régulièrement le dimanche quand il fait beau)
le seule soucis que je n'est pris le temp de résoudre c'est la clim,vu que je m'en sert quand il fait beau j'en ai pas besoin
vu les prix de certains sur leboncoin je m'intérroge sur le prix de vente
Merci aux connaisseur de m'éclairer  

Bah aller pour 1000€ je te débarrasse! Aucune idée de la cote qu'elle pourrait avoir, attend quelques réponse sinon fait la expertiser, et vends la en peu en dessous de sa valeur...

disons que sur leboncoin ta des c4 a 7000€ et d'autre a 14000€ pour les mêmes années et km a quelque chose prêt

tout dépend de l'ètat de l'entretien(très important) des kms
donc celles qui sont a 7000, pas en très bon état en pas de passif donc plus de risques pour le futur acheteur
au vu de ce que tu dit sur la tienne max 10000( a mon point de vue ) au vu des kms et de l'année 84 pas les plus recherchées

pour info je suis tous les jours les annonces et je vois un peu les prix, mais attention prix de vente n'est pas le prix vendu !

pour exemple la mienne C4 1992 98000KMS 1ére main entretien nickel état nickel je l'ais payée 15000 euros il y a a peine 1 an

Il n'y a pas de cote , tout dépend de l'offre et de la demande.Ce que tu cites comme pièces changées est de l'entretien normal pour une voiture de cet âge.
A 7000 tu as une poubelle , à 14000 tu as une C4 LT1 de 1992 en bon état.....
La boîte a été vidangée j'espère à ce kilométrage là.

et les injecteurs ? par ce qu'ils ont en fait des kilomètres surtout pour des premières générations ^^

Il y a quand même énormément de boulot dessus je trouve, donc je dirais dans les 10 000 également. peu être un peu plus en prix de vente sur leboncoin mais pour finir sur ce prix ci.

Ou garde la et peux être que les prix grimperont dans quelques années

Pourquoi tu as changé le carter moteur ?

Alec a écrit:Il n'y a pas de cote , tout dépend de l'offre et de la demande.Ce que tu cites comme pièces changées est de l'entretien normal pour une voiture de cet âge.
A 7000 tu as une poubelle , à 14000 tu as une C4 LT1 de 1992 en bon état.....
La boîte a été vidangée j'espère à ce kilométrage là.

Je pense que tu es dans le juste, les belles C4 gardent de la valeur, les à revoir atteignent un plancher, après faut trouver un acheteur.

On en parlait avec Philogor et David hier, les mêmes voitures sont en vente depuis longtemps, et les belles partent vite.

Je verrais après l'été ce que je fais de la mienne, je pense que je retomberais sur mes pattes, mais le moment venu ????

j'ai changer le carter d'huile moteur "oil pan" car un jour j'ai frotter sur une bite de portail et sa ma tordu le bac au niveau du bouchon de vidange du coup il faisait quelques goutes,rien de méchant mais je supporte pas les véhicule qui pisse l'huile

riders a écrit:j'ai changer le carter d'huile moteur "oil pan" car un jour j'ai frotter sur une bite de portail et sa ma tordu le bac au niveau du bouchon de vidange du coup il faisait quelques goutes,rien de méchant mais je supporte pas les véhicule qui pisse l'huile

Ah tient j'ai eu la même chose mais pour le carter de boite ^^
Pour le coup je suis resté coincé dessus (carter éventré)

ha oué sa c'est pas de chance,et étonnant que le carter d'utile moteur y est pas ramasser car il est plus bas que le carter de boite

riders a écrit:ha oué sa c'est pas de chance,et étonnant que le carter d'utile moteur y est pas ramasser car il est plus bas que le carter de boite

C'était un carter grande capacité donc plus bas que celui du moteur

ha ok

Cote de 2005 pour un kilométrage de 80 à 100M kms.

Bien 11 ans après elle n'a pas bougé !

bonjour,
j'envisage de vendre ma c4 lt1 cabriolet de 1993. très bon état... sièges neufs 158000 kms je n'ai aucune idée de sa valeur actuelle. Je l'ai achetée il y a 15 ans pour 16000 euros ????
apparemment peu de modèles cabriolet à vendre et aucune idée du prix.

Bonsoir,
Tout dépend de sont état, au delà des sièges, il y a bien d'autres choses, mais en gros une C4 LT1 cabriolet en bon état et avec un km correct et surtout un suivi régulier, ça vaut entre 15000€ et 20000€ si très belle (plutôt pour un modèle 96).

J ai déjà un acheteur a 16000 euros
Je pense que vais la céder à ce prix
Merci pour l info

perso je pense que tu es au juste prix (à cause des nbreux acheteurs qui focalisent sur le kilométrage et malheureusement pour les corvettistes)

Je vais peut etre la regretter car j'adorais cette auto, surtout en cabriolet, mais en fait je ne l'utilisais que très peu (5/600 kms par an). je l'aurai gardée 15 ans tout de même.
il me reste la c5 que j'utilise quasiment au quotidien. La seule chose que je regrette est d'avoir choisi un coupé et pas un cabriolet.
Et puis j'ai maintenant 66 ans, je me calme un peu au niveau vitesse.

(J'avais pas vu les sièges neufs, à 16-17000 elle doit se vendre sans problème ! )
PS: toi qui a les 2 en simultané, quels sont les points forts (et moins forts) de l'une par rapport à l'autre pour toi OLLIVIER ?

c'est difficile de comparer. Il est certain que la c4 lt1 a un look superbe surtout en cabriolet, mais la c5 (comme la c6 d'ailleurs) sont des voitures plus modernes et on n'hésite pas à parcourir de longues distances sans aucun souci. Par ailleurs ma c5 est en boite méca contrairement à ma c4 lt1 et développe une puissance nettement supérieure (après reprogrammation 381 cv au banc). j'ai tendance avec la c4 à rouler cool surtout décapoté, et par contre avec la c5 à pousser pas mal les rapports sauf sur longue distance. les sensations sont tout à fait différentes. je mesure 188 cm et je me sens beaucoup plus à l'aise dans la c5 qui a un gabarit supérieur.
en vitesse stabilisée (140 réels sur coyote), je consomme 11 l avec la c4 et à peine 9 l avec la c5. Ne parlons pas de la conso en ville avec la c4 car on atteint rapidement 16/18l. avec la c5 13/14l.
les deux ont leur charme, mais tout à l'heure pour la première fois j'ai vu une c7 zo6 noire et j'avoue que j'ai craqué. Le look est extraordinaire. Je vendrais tout de suite la c5 mais à mon âge avoir une auto de plus de 600 cv Est-ce vraiment raisonnable?
je vais donc pour le moment me contenter de la c5 et regretter certainement un peu la c4 que j'aurai conservée 15 ans sans véritable souci mécanique.
ce que je regretterai le plus c'est la ligne et la version cabriolet car la c5 targa ne donne pas du tout la même sensation de liberté.

J ajouterais juste que partir en week end ou quelques jours dans le sud avec une c4 cab est mission impossible à moins d'avoir une remorque pour les bagages.... Avec la c5 no problem

Merci bcp OLIIVIER d'avoir partager ton ressenti sur tes 2 belles ! (je suis comme toi fan du cab !)
Quand à la C7, elle fait rêver ! (à noter que pour les plus de 65 ils ont sorti une C7 stingray cabriolet 466cv que je ne refuserais pas ! mais je n'ai pas encore l'âge !...)

Ce que tu partages sur la C4 cabriolet est tout à fait ce que je ressens lorsque je suis à son volant.
Je partage également ton ressenti pour la C7 ZO6 que j'ai la chance de posséder également.
Deux philosophies complètement différentes, mais le même esprit.

bon je crois que l'affaire est faite pour ma c4

vendredi, l'acheteur m'a versé un acompte et doit prendre l'auto cette semaine. Pas de chance, mon voisin chez qui on était invités hier soir vient juste de me proposer de l'acheter à un prix nettement supérieur... 20000€ car lorsqu'il l'a vue il a été immédiatement séduit... il recherchait tout à fait autre chose, une porsche boxter.
il est très déçu d'apprendre que je l'avais vendue. Vu que j'ai encaissé l'acompte, un peu tard pour revenir sur la vente.
Je pensais avoir des difficultés pour vendre l'auto, et sans avoir passé la moindre annonce elle est partie immédiatement. Il est vrai qu'elle est irréprochable.