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Message par olihqt Mar 13 Jan 2015 - 9:46

Bonjour,

en allant chez Nord auto ;-) j'ai vu cette huile speciale pour vehicule collection 60-80:

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Voici sa fiche technique: http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/7089.pdf

Elle est bien plus chère (60€) mais pensez vous quelle puisse convenir à ma vette de 1973 ou une 20w50 classique suffit?

d'autre part rajoutez vous des additifs dans vos huiles (mecacyl...)?

merci pour vos réponses.
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Message par reyfast Mar 13 Jan 2015 - 12:27


salut

Pour moi de la ELF 20/50 multigrade de chez Leclerc a 10 euros les 5 litres ,chez feu vert le même bidon 27,50 euros.
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Message par phane Mar 13 Jan 2015 - 14:57

Salut
De l'huile minérale + du GDA
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Message par jeremie Mar 13 Jan 2015 - 15:15

Comme Reyfast je mets la même huile
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Message par olihqt Mar 13 Jan 2015 - 17:00

Bon eh bien ce sera une elf 20w50 de chez Leclerc. Par contre GDA ??? Kesako?
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Message par phane Mar 13 Jan 2015 - 17:36

http://www.mecatech-performances.com/list_produits.php?ida=42&idb=48
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Message par reyfast Mar 13 Jan 2015 - 19:35

reyfast a écrit:
salut

Pour moi de la ELF  20/50 multigrade  de chez Leclerc a 10 euros les 5 litres ,chez feu vert le même bidon 27,50 euros.

REY

Se qu'il faut savoir, les huiles moteur provienne tousse de la même cuve, et chaque marque d'huile rajoute des additifs.
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 20:42

Je prends de la Dynolite, huile qui ne sort pas des mêmes cuves et qui affiche son taux de zddp (zinc phosphate) pour la lubrification des poussoirs.
Important pour conserver son aac et ses poussoirs en bon état.
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 20:49

Triba a écrit:Je prends de la Dynolite, huile qui ne sort pas des mêmes cuves et qui affiche son taux de zddp (zinc phosphate) pour la lubrification des poussoirs.
Important pour conserver son aac et ses poussoirs en bon état.
party1

Pas facile de s'y retrouver dans vos propositions.. Wink
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 21:10

Je reconnais que c'est difficile de se faire un avis, tout le monde y va toujours de sa conviction. Par un concours de circonstances
j'ai croisé une Stang et une Firebird qui avaient la transmission détruite. Cames déformées donc soupapes qui ne s'ouvraient plus comme il fallait. La raison est que les taux de zinc et phosphate dans les huiles d'aujourd'hui ont considérablement diminué parce que leur combustion génère des suies qui ne font pas bon ménage avec les pots catalytiques.
Dynolite est une société créée il y a de nombreuses années par un passionné qui a voulu concevoir des lubrifiants adaptés aux véhicules anciens.
Je ne veux pas faire celui qui étale un semblant de science mais j'ai pu voir la gueule d'un aac détruit et les conséquences, c'est assez impressionnant.
J'ai finalement jeté mon dévolu sur une marque qui affiche la composition de ses produits.
Beaucoup de vielles anglaises, italiennes et françaises comme clients.
Après, si l'aac a été changé, le problème ne se pose plus.
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:13

Merci triba..Wink
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:17

FRED51 a écrit:
Triba a écrit:Je prends de la Dynolite, huile qui ne sort pas des mêmes cuves et qui affiche son taux de zddp (zinc phosphate) pour la lubrification des poussoirs.
Important pour conserver son aac et ses poussoirs en bon état.
party1
Interressant party1 party1
Et on trouve ou ce genre d'huile moteur ?? Ca m'interresse pour mon eventuelle future C3 multiple

Tu peux commander sur le site dédier, je suis allé coir..Wink
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 21:19

avec plaisir le Duck ! party1
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:21

Triba a écrit:avec plaisir le Duck !   party1

Il y a deux sortes d'huile tu prends laquelle?? party1
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Message par Guéna Mar 13 Jan 2015 - 21:22

Triba a écrit:avec plaisir le Duck !   party1
J'veut bien l'info Triba party1
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 21:25

Hésites pas à leur passer un coup de fil, ils ont sympas et pro. Cela dépendra également de l'année de ta C3. Je suis moins catégorique pour les C3 e la fin des années 70 début années 80.
Pour ma part, j'utilise de la 20w60.
party1
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:26

Triba a écrit:Hésites pas à leur passer un coup de fil, ils ont sympas et pro. Cela dépendra également de l'année de ta C3. Je suis moins catégorique pour les C3 e la fin des années 70 début années 80.
Pour ma part, j'utilise de la 20w60.
party1

Ok... Wink
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Message par Guéna Mar 13 Jan 2015 - 21:27

Triba a écrit:Hésites pas à leur passer un coup de fil, ils ont sympas et pro. Cela dépendra également de l'année de ta C3. Je suis moins catégorique pour les C3 e la fin des années 70 début années 80.
Pour ma part, j'utilise de la 20w60.
party1
Merci, je les appelle demain, pour ma 82 Salut les Vettistes
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:30

Guéna a écrit:
Triba a écrit:Hésites pas à leur passer un coup de fil, ils ont sympas et pro. Cela dépendra également de l'année de ta C3. Je suis moins catégorique pour les C3 e la fin des années 70 début années 80.
Pour ma part, j'utilise de la 20w60.
party1
Merci, je les appelle demain, pour ma 82 Salut les Vettistes

Tu pourras nous faire un retour guenouille?? party1
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Message par Guéna Mar 13 Jan 2015 - 21:31

Nanthiat a écrit:
Guéna a écrit:
Triba a écrit:Hésites pas à leur passer un coup de fil, ils ont sympas et pro. Cela dépendra également de l'année de ta C3. Je suis moins catégorique pour les C3 e la fin des années 70 début années 80.
Pour ma part, j'utilise de la 20w60.
party1
Merci, je les appelle demain, pour ma 82 Salut les Vettistes

Tu pourras nous faire un retour guenouille?? party1
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 21:31

Pétain, ma Génouille !!! komenkiva ??? à priori bien !
Tu connais peut-être, il sont à Bailly à côté de Mercedes Benz Financement sur la N307.
Tu passes me voir u midi en semaine (plus facile pour le libérer que le Dimanche willy) et on y va ensemble si tu veux. party1
En entrée ils ont un œuf mollet au beurre d'escargots avec des petit champignons, je dis ça , je dis rien, on parle juste huile moteur demande info huile moteur. 839752
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Message par Guéna Mar 13 Jan 2015 - 21:33

Triba a écrit:Pétain, ma Génouille !!! komenkiva ??? à priori bien !
Tu connais peut-être, il sont à Bailly à côté de Mercedes Benz Financement sur la N307.
Tu passes me voir u midi en semaine (plus facile pour le libérer que le Dimanche willy) et on y va ensemble si tu veux. party1
En entrée ils ont un œuf mollet au beurre d'escargots avec des petit champignons, je dis ça , je dis rien, on parle juste huile moteur demande info huile moteur. 839752
Ho oui, avec plaisir, demain, apres demain, comme tu veut, j'ai faim willy
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Message par Triba Mar 13 Jan 2015 - 21:38

Jeudi midi, je suis là donc no problémo. Ensuite, Bailly c'est à 25 bornes Mr. Green
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Message par Nanthiat Mar 13 Jan 2015 - 21:40

Triba a écrit:Jeudi midi, je suis là donc no problémo. Ensuite, Bailly c'est à 25 bornes Mr. Green

25 bornes en vette c'est 5 mn.... willy willy
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