presentation du marsou de haute normandie

j'aime pas casser les couilles a un vendeur juste pour essayer sa voiture.

je connais ma conduite , en porsche la boite mécanique se justifait , mais vu ma conduite plus que pépère , disons meme cruising , je pense qu'une boite auto mecomblera , ce qui me fait juste "ralentir" sur mon choix , c'est que j'ai vu sur un post de vente de c5 , que la boite et le convertisseur avaient été changé alors que la voiture a tout juste 140000 bornes

je suis tellement habitué a la fiabilité "porsche" , ( je sais tout est relatif il y a des casses aussi chez porsche ) que je me pose pas mal de questions .

quand je vois aussi comment sont les sièges des c5 tout frippés alors que les caisses ont 50000 kilometres , je me demande si c'est normal .


celà ne me refroidit absolument pas pour mon choix d'acheter une corvette , je me disais que peut etre les " anciens" de ce site pouvaient m'orienter sur les faiblesses et les points forts de telle ou telle corvette .

Pour la boite si pas vidangée et maniée comme une séquentielle : normal !
Pour les sièges en cuir noir : normal , c'est leur point faible , ça coûte 55$ la mousse aux US et le siège est comme neuf après.En plus le cuir noir est plus proche du carton que du cuir.... hélas .
Ce sont les points à vérifier lors de l'achat.

ben voilà , c'est ça que je voulais savoir , il y a une solution au cuir "frippé" et pour la boite peut etre un soucis d'entretien .

je savais que vous saviez et ne vouaient rien dire

Oh , non , demande et tu auras les réponses. Un intérieur refait par un sellier coûte dans les 1000€ avec un beau cuir ( les sièges) et ça change la voiture .
Les cuirs de couleur souffrent bien moins que les noirs.
Sinon C5 une superbe voiture pas chère et fiable. Un vrai jouet pour grands.

marsou a écrit:j'aime pas casser les couilles a un vendeur juste pour essayer sa voiture.

je connais ma conduite , en porsche la boite mécanique se justifait , mais vu ma conduite plus que pépère , disons meme cruising , je pense qu'une boite auto mecomblera , ce qui me fait juste "ralentir" sur mon choix , c'est que j'ai vu sur un post de vente de c5 , que la boite et le convertisseur avaient été changé alors que la voiture a tout juste 140000 bornes  

je suis tellement habitué a la fiabilité "porsche" , ( je sais tout est relatif il y a des casses aussi chez porsche ) que je me pose pas mal de questions .

quand je vois aussi comment sont les sièges des c5 tout frippés alors que les caisses ont 50000 kilometres , je me demande si c'est normal .


celà ne me refroidit absolument pas pour mon choix d'acheter une corvette , je me disais que peut etre les " anciens" de ce site pouvaient m'orienter sur les faiblesses et les points forts de telle ou telle corvette .

TOUTES ces voitures là ont des pour et des contres ,on ne peut même pas parler de fiabilité,tout dépend comment elles ont été conduites et entretenues au préalable,,tu peux tomber sur des bolides qui ont 200 000kms ,en bon état par rapport à une ,le même,spécimen,complétement mort à 6O 000kms.

celle qui a eu la bv changée à 140 000km,BHa,çà peut arriver,même avant,j'trouve rien de choquant,sur de tels missiles,et il y en a beaucoup qui ont largement plus que 200 000kms et d'origine,,,non vraiement la C5 est un super compromis.ALORS maintenant,,et je ne suis pas la pour dénigrer,tel ou tel marque qui sont toutes de superbes GT,tu as parlé de fiabilité porsche,,et bien j'te cite un cas,le mien,,,j'ai acheté une 911 S 2.2,en 1976,pour remplacer ma berlinette alpine GR 4,afin de faire des courses de cote en GR3,le gr4 devenant de plus en plus onéreux,,cette porsche achetée,à quelqu'un de très connu du "show biz" et entretenue par quelqu'un aussi de très connu dans le monde de la course auto,,donc dans les 2 cas sérieux,à priori,,,,,mais à priori seulement,,et bien cette porsche m'a ruinée,pour sa non fiabilité,même sur route au quotidien elle déconnait,,depuis je n'ai jamais remis les fesses dans une porsche.§§§§ comme quoi.

christian

Des C5 de "toute beauté "et en parfait état tu vas en trouver, prend un peu de temps, des C4 aussi mais... beaucoup plus rares.
Comme le dit notre volatile préféré l'une (la C5) est disons plus...civilisée, l'autre par contre garde un côté encore un peu sauvage.
Pour avoir les deux bestiaux, le cruising en C5 c'est le pied, en C4 tu est assez rapidement rassasier et tu ne peux t'empêcher de vouloir la secouer un peu, (car pour moi en tout cas) elle est vraiment jouissive quand tu astiques un peu. Mais c'est chacun son truc.

merci phill pour ton message avisé , il est vrai que les deux modèles me plaisent énormément , si je prends une c5 ce sera certainement pour les 50 cvs supplémentaire par rapport a la c4 .

je suis impatient que mon pote me donne sa réponse concernant l'achat de ma 996 , celà me permettrait de me consacrer plus sérieusement a la recherche de la vette ( meme si je pense que je vais voir ça apres les fetes ).

j'en ai vu deux ou trois sur le coincoin , une c4 bordeaux a 15900 , une autre blanche magnifique mais a 21000 et quelques c5 a des tarifs raisonnable style entre 17 et 20000 euros .

ne mettons pas la charrue avant les boeufs , laissons passer les fetes , vendons la porsche avant tout .

je pense qu'une C4 c'est 18 000€ max, en trés bon état, bien que le kilométrage ne soit pas une fin en soit 130 000 c'est un max aussi, sur LBC qq unes à 15,16 000 me paraissent fort correctes, mais comme te le diront pal de forumeurs d'ici il faut voir et surtout si tu peux et veux fait toi accompagner par qquns d'entre nous qui sommes déjà un peu familier de l'objet Il doit bien y en avoir un qui traîne dans ton coin !!!
Pour les C5 hormis les prépas spéciales, la fourchette raisonnable paraît se situer entre 19 et 21 000. Pour autant c'est encore du domaine de l'offre et demande, en ces périodes de morosité pécuniaires il y a des opportunités plus qu'intéressantes.

Pour le reste tu sais, passé 300cv , si tu ne fréquentes pas couramment les circuits, on peut encore s'amuser pas mal sur nos route avec une vette. Les sensations d'une C4 compensent largement les qqs dizaines de cv en plus d'une C5.

Le probleme avec les vettes c'est qu'elles sont TOUTES désirables!!!!! Pour ma part il y aura un jours une troisième!!! et pourquoi pas une C4!!!

Une C4 blanche à 21 000€ , ouille , là ça pique fort , magnifique , ça veut dire quoi ? Elle le sont toutes quand elles sont en bon état, c'est le vendeur qui passe la pommade ?

Si tu parles de celle ci c est un membre du forum

http://www.leboncoin.fr/voitures/742396936.htm?ca=11_s

Celleci le gars veut se faire 3000 euro de benef en 6 mois

http://www.leboncoin.fr/voitures/729039084.htm?ca=11_s

Celle ci est pas mal , faut aimer la couleur mais a vendre depuis des mois


http://www.leboncoin.fr/voitures/704737701.htm?ca=11_s

Elle vaut 15 000€ c'est tout , il a rien fait dessus !!

tu as vu oû il habite le mec

PS : fabrication de la ZR 1 sur NATIONAL GEO à 10h20 canal 86,super moment de TV

Erreur de collage sur le troisieme lien, je parlais de la verte ds le 80

Alec parle de la rouge....vendue 15000 il y a 6 mois par un membre

philip76 a écrit:Celle ci est pas mal , faut aimer la couleur mais a vendre depuis des mois


http://www.leboncoin.fr/voitures/704737701.htm?ca=11_s

Celle là est top!!! mais comme tu dis il faut aimer le vert!!

philip76 a écrit:Erreur de collage sur le troisieme lien, je parlais de la verte ds le 80

Alec parle de la rouge....vendue 15000 il y a 6 mois par un membre

nos messages se sont téléscopés. Le mec à Pîtres , un guignol

Alec a écrit:

philip76 a écrit:Erreur de collage sur le troisieme lien, je parlais de la verte ds le 80

Alec parle de la rouge....vendue 15000 il y a 6 mois par un membre

nos messages se sont téléscopés. Le mec à Pîtres , un guignol

non un pitre!!!!

voila voila , c'est ce que je demande que les langues se délient un petit peu concernant les corvette a vendre sur le coin coin:D

la c5 anniversaire a vendre sur ce site , trop de bornes et la boite plus le convertisseur changé ne me plaisent pas .

la rouge de pitre pareil trop de bornes ( bien que je sache que le kilomètrage n'a absolument rien a voir avec l'entretien , j'ai vendu une golf mk1 oettinger avec 275000 bornes quasi comme neuve ) 

bien sur il ne faut pas dire des choses désobligeantes , mais par exemple dire que le mec de pitre vends 3500 euros de plus une caisse qu'il a acheté a un pote du forum c'est bien , celà évite de se faire mettre .

pour celle de 21000 , je parle d'une c4 blanche , je recherche le lien et le met ( si j'y arrive  )

damned j'ai pas le droit de poster un lien , je suis trop jeune sur le fofo , il faut que j'ai au moins sept jours d'ancienneté .


sinon elle est a angers et est a vendre 21900 euros

Bonjour  !!

as tu vu celle ci ,  un beau cab qui m'a l'air trés propre , http://www.leboncoin.fr/voitures/746618776.htm?ca=4_s     il faut aimer le revétement bois  du tableau de bord ,  mais perso ca ne me derange pas !!

autre beau coupe  http://www.leboncoin.fr/voitures/740281410.htm?ca=4_s
bonnes recherches a toi

Michel

Un autre cab C5 pas trop kilometré
http://www.leboncoin.fr/voitures/680288552.htm?ca=8_s

Il y a aussi une C5 /2002 / blue electron à vendre sur Reims (53 000 kms )

titus50 a écrit:Bonjour  !!

as tu vu celle ci ,  un beau cab qu'il m'a l'air trés propre , http://www.leboncoin.fr/voitures/746618776.htm?ca=4_s     il faut aimer le revétement bois  du tableau de bord ,  mais perso ca ne me derange pas !!

autre beau coupe  http://www.leboncoin.fr/voitures/740281410.htm?ca=4_s
bonnes recherches a toi

Michel

C'est beau ça.

pour la c4 , année 1992 minimum .

il y a eu de mis aujourd'hui une belle c5 cabriolet a 19999 euros , elle est belle celle ci.

merci pour votre aide , n'hésitez pas a poster et m'aiguiller , c'est super cool .

a bientot

Bienvenue Marsou