Re: collone direction

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 20:56

tiens, d'autres photos, mais c'est une colonne de Camaro 76. l'idée est la même, même si certaines pièces diffèrent quelque peu.

collone direction - Page 2 P1020576

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 20:58

en regardant mieux tes photos, j'ai l'impression que le tube exter est cassé au niveau de la fente où se bloque normalement la plaque.

si c'est le cas, il faut trouver une autre colonne Sad

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:02

merci mais je comprend toujours pas ce qui ce passe car moi les torx n’influe sur rien a par maintenir les deux pièce cité plus haut .
comme tu le voie sur ma photo numéro 4 la pièce vient ce positionné dessus et rien d'autre

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:03

moi je pense que tu vient de me sauvé la vie regard la pièce et sous le serre clip elle est maintenu par celui ci

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:04

lol ouf merci encor merci beaucoup faut tout que je redémontre mais merci beaucoup

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:06

putin j'y crois pas j'ai pourtant fait attention mais j'ai zappé ce moment la et j'ai rein trouvé sur le net sur cette partit a par ta photo

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 21:11

Non, tu n'as pas bien compris.
Sur la camaro il y a une partie reliée a la boitoto qui tourne quand on passe les vitesses avec le shifter (un reste de l'époque ou on passait les vitesses au volant).
Le circlip le tient que ce tube tournant pour éviter qu'il ne descende.

Ça ne tient pas du tout la partie superieure de la colonne !!
La partie supérieur ne tient qu'avec la plaque et les 4 vis !
La plaque doit être insérée dans une fente qui semble avoir disparu sur ta colonne !?

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:12

a toute azar les deux petit ressort tu sais ou ils vont?

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 21:13

Quels ressorts ? Il y en a plus que deux !

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:15

sur ton avant dernier photo la pièces qui reçoit les vis et bien bloqué avec un ser clip

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:18

je regarderais samedi mais je pense comprendre un peux plus.
je te tien au courant merci

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:20

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 21:22

hoube a écrit:sur ton avant dernier photo la pièces qui reçoit les vis et bien bloqué avec un ser clip

Non. La pièce qui reçoit les vis tient un petit tube avec un circlip pour l'empêcher de tomber et pas l'inverse !

par hoube Jeu 4 Déc 2014 - 21:36

je n’ai pas de petit tube mais sincèrement tes photo m'aide il est difficile d’expliqué par message mais je vais vérifier un truc samedi je te tien au courant merci de ton aide ,j'ai des photos aussi mais pas dans le bon sens lol je ne les publierais pas

par Vince Jeu 4 Déc 2014 - 21:40

hoube a écrit:je n’ai pas de petit tube

Et pourtant je le vois sur tes photos ! pièce 65 de ton éclaté

par hoube Ven 5 Déc 2014 - 22:53

oui mais on ne ce comprend pas dans tout les cas ta photo je pense ma donné la solution je vais voir demain .

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 19:00

Vince a écrit:quand tu as toute la partie supérieure de la colonne qui bouge, c'est bien souvent la grosse pièce en alu et la plaque en tole qui ont pris du jeu.

en fait, quand tu te tient au volant pour rentrer/sortir de la voiture, ça force sur la grosse pièce en alu qui tire via les 4 vis torx sur la plaque en ferraille.
la plaque est quant à elle prise dans des fentes du tube extérieur de colonne.

à force de tirer sur la plaque, elle déforme le tube et ça prend du jeu.
bien souvent, on se contente de reserrer les 4 torx (mais il faut quand même démonter pas mal de trucs sur la colonne pour y arriver), mais dans l'idéal, il faut essayer de redresser l'extrémité du tube qui est déformée.

bon bin je pense que tu avait raison au début du topique merci encore pour tes photos sa ma permit de remonter le tout correctement je peux prétendre la connaitre par cour maintenant .

le jeux vient bien ,ou du tube ou de la pièce en allu la merde si c'est le tube je ne pense pas que sa ce détaille.

je vais chercher un peux sur le net ce soir merci encor.

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 19:19

c'est vrai quand y regardant de plus près ma pièce noir qui reçoit les 4 vis ne vient ce bloquer sur rien esse le modèle qui veux sa j'y comprend plus rien. toi tu as une genre de demis bague et la pièce vient ce loger a l’intérieur .

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 19:36

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 19:40

je crois que papa noël va bientôt passer http://www.americars-shop.com/fr/suspensions-et-direction/633-colonne-de-direction-chrome.html

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 20:11

Not found on the net

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 20:14

http://books.google.fr/books?id=ALPIqygKQz0C&pg=SA12-PA14&lpg=SA12-PA14&dq=bearing+housing+support+corvette&source=bl&ots=KCE-CrBKaj&sig=GkEKscPLltFsif5lyvjg-J1N43s&hl=fr&sa=X&ei=qqWEVI3VBcn2Up7QgfAP&ved=0CDoQ6AEwBQ#v=onepage&q=bearing%20housing%20support%20corvette&f=false

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 20:22

apparemment j'ai fait une multitude de site sa ne ce détaille pas

par hoube Dim 7 Déc 2014 - 20:26

je balance ce que je trouve histoire d'aider les prochain bien illustré en claire celle ci http://jimshea.corvettefaq.com/wp-content/uploads/2011/02/ttdisasminstrpic_3rev21mr2009.pdf

par hoube Jeu 15 Jan 2015 - 17:46

bonjour a tous bon de retour de vacance je me suis remis sur la direction ,vince a parement nous n'avons pas les même modèle de direction la mienne et de 73.

j'ai baissé les bras j'ai tout démonté puis remonté et toujours ce jeux .
la cause vient du shifs tube qui remonte de 1 cm quand je bouge le volant.
je ne vais pas repartir dans des explications incompréhensible car je sais que par écrit cela est très difficile.
mais si qu'elle qu'un a des infos sur une colonne de 73 télescopique je suis preneur merci.

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