Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)

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Message par Nanthiat le Dim 3 Sep 2017 - 3:17

Vince a écrit:
Merlinois a écrit:Ha ? C'est un truc à penser quand on restaure du coup...
Merci de l'info !
Salut les Vettistes
ça sert à ça les forums : partager ses expériences et erreurs
j'aurais pu passer sous silence cette boulette (j'ai presque honte), mais autant que ça serve à d'autres...

Exactement..' Salut les Vettistes
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Message par 1982C3 le Dim 3 Sep 2017 - 7:00

Merci pour tous ces partages.
J'ai pris 2 heures de plaisir à lire ce poste ce matin.
Fabuleux travail !
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Message par BAROUF le Dim 3 Sep 2017 - 9:10

Vince a écrit: 
ça sert à ça les forums : partager ses expériences et erreurs
j'aurais pu passer sous silence cette boulette (j'ai presque honte), mais autant que ça serve à d'autres...


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Message par Clefdetreize le Dim 3 Sep 2017 - 9:21

tanguy a écrit:La vache si je commence à raconter toutes mes boulettes sur le fofo,  je deglingue le serveur Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 27 839752
Je peux le faire à ta place si tu veux  willy
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Message par Meteorik le Dim 3 Sep 2017 - 12:58

Clefdetreize a écrit:
tanguy a écrit:La vache si je commence à raconter toutes mes boulettes sur le fofo,  je deglingue le serveur Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 27 839752
Je peux le faire à ta place si tu veux  willy
Faut pas se priver !! Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 27 Redface
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Message par Guéna le Dim 3 Sep 2017 - 16:54

Very Happy Very Happy
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Message par loule_du13 le Dim 3 Sep 2017 - 17:32

Clefdetreize a écrit:
tanguy a écrit:La vache si je commence à raconter toutes mes boulettes sur le fofo,  je deglingue le serveur Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 27 839752
Je peux le faire à ta place si tu veux  willy

Ah !!! Pas chiche !! Mr.Red
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Message par Colibricol le Lun 4 Sep 2017 - 8:48

oui oui oui...
il faut ouvrir un poste "A ne pas faire"
le Canard ouvre le bal! bounce bounce bounce
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Message par Twingomatix le Ven 29 Déc 2017 - 16:38

Beau travail, Vince !

J'avais perdu le fil du sujet quand tu avais changé de chaîne, d'autant que j'ai été bien occupé ces deux dernières années.
Mais je viens de rattraper les épisodes manquants et j'attends avec impatience la saison 2018.

JR aka Corvette81
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Message par Vince le Ven 29 Déc 2017 - 17:11

Salut JR
Tu as toujours la 81 ?
C'est pas que j'ai changé de chaîne, mais Corvette Passion est quand même plus actif que Corvette Online...

À+ et joyeuses fêtes

PS : maintenant que tu es inscrit, va falloir te présenter par là avant de te faire tirer les oreilles Wink http://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres
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Message par Twingomatix le Ven 29 Déc 2017 - 19:03

Salut Vince !

Oui, j'ai amené la Corvette au soleil.
Pas de modifs depuis que je suis ici.
J'ai quelques trucs basiques à faire faire (je n'ai pas la place pour bricoler) : Changer les joints de cache-culbuteur (j'espère que j'aurai moins de déboires que toi...)

Je vais faire un petit topic de vieux nouveau...
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Message par Yann le Ven 29 Déc 2017 - 19:06

alors bienvenue sur Corvette Passion à toi et ta C3 Salut les Vettistes
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Message par Guéna le Ven 29 Déc 2017 - 19:07

Twingomatix a écrit:Salut Vince !

Oui, j'ai amené la Corvette au soleil.
Pas de modifs depuis que je suis ici.
J'ai quelques trucs basiques à faire faire (je n'ai pas la place pour bricoler) : Changer les joints de cache-culbuteur (j'espère que j'aurai moins de déboires que toi...)

Je vais faire un petit topic de vieux nouveau...
Click sur nouveaux membres, pour une présentation Wink

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Message par LE SAUVAGE le Sam 30 Déc 2017 - 9:50

Super taf Vince, tu nous fais rêver redcar
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Message par GILLES 50TH le Sam 30 Déc 2017 - 11:00

Tu vas te faire chier quand elle sera finie...

Pense à la faire expertiser
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Message par Gamajo 56 le Mer 28 Fév 2018 - 18:33

Salut Vince
J'ai lu ton topique avec intérêt et je te félicite pour le travail que tu as fait.
J'ai piqué ton idée en ce qui concerne l'habitacle : planche de bord en carbone , compteurs et manos pour ma part AutoMeter. Je ne refais pas une restauration de ma 79 car trop de temps et trop d'argent à dépenser.
J'ai juste refais une peinture , l'essieu av et ar .
J'ai fais des photos que j'ai postées sur corvetteonline dans Achat d'une C3 . j'ai le même pseudo.
Étant donné que le site dont je parle n'est quasiment plus actif, j'ai basculé sur ce forum.
j'ai posté des photos de l'intérieur que je refais sur ce site dans nouveau membre.
Merci encore et à bientôt j'espère. Salut les Vettistes
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Message par Vince le Mar 1 Mai 2018 - 19:59

Vous voulez une petite blague ?

Aujourd'hui j'ai fait une petite vidange pour démarrer la saison sur de bonnes bases. Mon huile était bien crade, mais c'est pas ça la blague...

En finissant de vider mon 3e bidon, je vois qu,il est noté la contenance en litres et quarts soit 2L pour 2.11qt
Là je me dis c'est cool, mais qu'elle est la contenance de mon carter déjà ?
C'est un carter Road Race de chez Canton Racing.
Il contient 6qt (je pensais que c'était 7qt) et je viens d'y envoyer 6.33qt

Je contrôle le niveau avec ma jauge (une belle tirette en alu dans un tube inox tressé de chez Lokar)...
Et la voilà la blague... Juste une petite goutte en bas de la tirette, bien en dessous du niveau minimum !?
WTF ??

Je prends du fil de fer que je torsade en guise de jauge et je sonde jusqu'au fond du carter pour mesurer.
À la louche, il me manque 5-6cm sur la jauge d'huile !

Habituellement je remplissais jusqu'au full de la jauge... Ça doit faire au moins 2L de trop je dirais !!!
Ça pourrait expliquer pourquoi je consommais de l'huile et que ma caisse fumait.
Enfin j'espère que c'est bien ça ce coup-ci

J'adore les pièces aftermarket "universelles".
Universel contrairement à ce qu'on pourrait penser ça veut pas dire que ça monte sur tout.
En fait ça monte surtout sur rien...
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Message par sparta91 le Mar 1 Mai 2018 - 20:12

Ah merde pas terrible pour les joints spi et les différents joints ça Bad( .
Effectivement c'est balo. .... ta pression d'huile était pas trop haute du coup ???
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Message par Vince le Mar 1 Mai 2018 - 20:22

En fait elle était même plutôt basse au ralenti à chaud (<20psi) avec de la 15W40 minérale

Là j'ai mis de la Motul Classic Oil en 15W50 et j'avais 45-50psi mais faudra voir après avoir vraiment roulé (je suis juste allé à la station de lavage)

Quand il y a trop d'huile et que le vilo trempe, ça a tendance à aérer l'huile (ça pousse) et faire chuter la pression plutôt que monter

Bref à suivre
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Message par Djo26 le Mar 1 Mai 2018 - 20:25

Putin de 20 passer à 45~50 sa fait quand même un sacrer eccart juste pour de l'huile !
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Message par Vince le Mar 1 Mai 2018 - 20:26

Je pense que l'huile était pas aussi chaude que lorsque j'avais 20psi
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Message par Djo26 le Mar 1 Mai 2018 - 20:30

Des que le moteur tourne, le temps que l'huile répartie dans le bloc redescende le niveau doit vite baisser dans le carter Tu panse que trop d'huile dans le moteur provoquerait de la fumée ? Surtout que tu y mettais pas non plus 2 litres de plus !
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Message par Vince le Mar 1 Mai 2018 - 20:33

Vu ce que j'ai mesuré je pense que j'avais 2L de trop oui
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Message par sparta91 le Mar 1 Mai 2018 - 20:37

Ah bah mince j'étais persuadé que ça faisais monter la pression d'huile moi quand il y en avait trop .... bon bin je vais essayer de m'y faire lol. Ça fait combien de temps/ kms que tu roules comme ça ?
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Message par Djo26 le Mar 1 Mai 2018 - 20:38

Ah oui quand même ! Mdr.
Sa me rappel une foie ou je devais être mal réveiller, sur mon zxr j'avais fait le niveau d'huile moteur en marche..... multiple Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 27 839752 . Le moteur à caller quand l'huile toucher le vilo..mdr
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