Projet Blue Shark

... pour la première fois depuis plusieurs années !!!!

multiple multiple multiple

Ahhh ça fait plaisir!!!! J'avais eu peur un instant d'avoir compris autre chose... (genre rouille perforante ( voit la lumière du jour... au travers).

Bon bah et le moteur, et ce qui va avec hein c'est ou tout ca???? Comment ca se fait que c'est pas encore remonté??? Ahhh y en a on se demande ce qu'ils font le week-end......

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magnifique
il est tellement beau que ça va etre dommage de le recouvrir

joli ! t'es plus avancé que moi pour le chassis. va falloir que j'active un peu si je ne veux finir avant toi ;-)
j'aime bien les jantes. faut que je trouve un truc dans le style (mais black ou gunmetal) en 18", mais pas trop trop cher.

sinon, une petite question puisque j'en suis là : comment tu vires les rétros ? faut vide la porte (sortir la vitre et les rails) ?

Merci pour vos commentaires sympas

Je vais sûrement changer les jantes parceque je voudrais du 17" voire un combo 17/18" et en plus celles-là (Enkei) sont bonnes à repolir entièrement même si va ne se voit pas trop sur les photos...

Je ne me souviens pas avoir galérer pour démonter les rétros (c'était donc super facile à faire ! LOL).

Je ne me souviens plus si il faut baisser ou lever la vitre mais il n'y a rien à démonter (vitre, rail)

PS : Vince, la tienne sera sûrement finie bien avant la mienne

madame Burner est arrivée à grande vitesse lorsque je lui ai dis ' tiens le requin a mis des photos en ligne ' le chassis est un bijou !.
Madame demande : " de quelle couleur la caisse ? "

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magnifique
il est tellement beau que ça va etre dommage de le recouvrir

c'est clair que c'est artistique ...

combien de temps pour obtenir ce résultat leshark?

Burner a écrit:Madame demande : " de quelle couleur la caisse ? "

Certainement electron blue

bouriket 12 a écrit:combien de temps pour obtenir ce résultat leshark?

quelques centaines d'heures certainement.
Il faut dire que je travail parfois dans des conditions sommaires.
Comme je n'ai pas de cabine de sablage, j'ai dû décaper toutes les pièces à la brosse métallique montée sur perceuse...
Les boulons ca n'a l'air de rien mais ca prend beaucoup de temps à décaper et à peindre

Leshark81 a écrit:... pour la première fois depuis plusieurs années !!!!

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Super le cabriolet !!!

MOI AUSSI J AI EU PEUR POUR LA ROUILLE!!!
OH LALA SA FAIT REVER MAIS SA FAIT PEUR AUSSI LE BOULOT ET LA TORTURE DE VOIR LE TEMPS PASSER SANS POUVOIR EN PROFITER
CHAPEAUX BAS LES RICAINS NE FONT PAS MIEUX
JE PREFERE ZAPPER SINON JE SENT QUE JE VAIS M Y METRE AUSSI
NON! SI JE FAIT CA MES GOSSES ME TUENT:smack:

electron blue. très bon choix (j'adore cette couleur).

un de mes potes d'atelier va peut être taper une couleur de C6 pour sa Camaro (atomic orange 2007 / code 83U).

et pour ma part, la couleur finale (pas ce coup-ci) sera surement un magnetic red.

il y a des couleurs sympa sur les Vettes modernes.

bravo pour ton travail vince multiple

dis moi avec quoi a tu repeint ton chassis ? EPOXI ?

au fait...

Leshark81 a écrit:Je ne me souviens pas avoir galérer pour démonter les rétros (c'était donc super facile à faire ! LOL).

Je ne me souviens plus si il faut baisser ou lever la vitre mais il n'y a rien à démonter (vitre, rail)

vitre levée, c'est impossible. vitre baissée, un seul des deux écrous était accessible. l'autre n'était pas loin. j'en ai chié pour virer la vitre.
et quand j'ai démonté le mécanisme de vitre, j'ai failli me faire broyer les doigts (putain de ressort). j'ai la marque des dents du régulateur sur les doigts.

tu disais facile ? il n'y a pas deux Corvettes identiques. ça se confirme

Franck a écrit:bravo pour ton travail vince multiple

dis moi avec quoi a tu repeint ton chassis ? EPOXI ?

c'est pas le mien celui là, mais celui de leshark81

le mien a été repeint à l'epoxy.

desole pour leshark je me suis trompe

pouriez vous m'expliquer la technique de peinture a l'epoxi,faut il mettre un appret avant,ceci est il realisable par un par un particulier ou seulement un pro peut faire ca ?
cette peinture ce pose au pistolet ou au pinceau ?
ou peut on se la procurer ?

merci pour les reponses

Recette de peinture à l'epoxy :

- Sabler le chassis entièrement ou le décaper avec des produits chimiques...
- Pulvériser le poudre epoxy sur toute la surface
- Cuire à four chaud

Bref, il faut des infrastructrures de pro pour une pièce de la taille d'un chassis.
Il existe des kits pour les particuliers. Ca permet de faire des petites pièces mais il faut sacrifier un four de cuisine sinon madame risque de faire la tronche...

Leshark81 a écrit:... pour la première fois depuis plusieurs années !!!!

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humm hummm

Tu ne veux pas aussi réactiver le sujet sur mon moteur ?

GILLES 50TH a écrit:

Leshark81 a écrit:... pour la première fois depuis plusieurs années !!!!

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humm hummm

n'oublie pas avant de faire le malin que tu est en sursis et que ta charette ne demande qu'a te mouiller les pieds

superbe; vraiment du beau boulot chapeau ca sent l'aboutissement

ZD a écrit: n'oublie pas avant de faire le malin que tu est en sursis et que ta charette ne demande qu'a te mouiller les pieds

Pas peur des fuites, mes amis veillent sur moi

Je m'inquiete juste de ne plus avoir de nouvelles de la C3 de mon administrateur preferé ( apres Eric )

GILLES 50TH a écrit: Je m'inquiete juste de ne plus avoir de nouvelles de la C3 de mon administrateur preferé

Cette marque d'affection me boulverse :nutcrack:

Leshark tu as vendu ta C6 féminine pour revenir a la C3 ????
je ne comprends plus rien, j'ai du louper plusieurs épisodes..
c'est quoi ce bordel ??????
ROCCO

J'ai une C3 depuis 1993












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