General Motors a tiré un coup de feu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... la Corvette Z06 commence à seulement  78 995$


http://www.torquenews.com/106/mind-blown-2015-chevrolet-corvette-z06-priced-just-78995

Donc le prix de départ de 2015 Corvette Z06 coupé est $ 78,995
et pour ceux qui veulent la liberté d'un cabriolet 650hp de Z06 en plein air, le prix s'élève à $ 83,995.
Si vous voulez une meilleure aérodynamique, vous pouvez ajouter la fibre de carbone Ground Effects Package pour $ 2995 qui comprend un spoiler avant, jupes latérales en fibre de carbone et un grand aileron arrière.
Si vous voulez encore plus capable piste 2015 Corvette Z06, vous pouvez payer un supplément de $ 7,995 pour le groupe performance Z07.
Cela ajoute massif carbone Brembo disques de frein en céramique de la matrice qui pèsent moins que les freins standard et réduit les distances de freinage par une marge importante. Le paquet Z07 ajoute également un élément réglable au Package en fibre de carbone à effet de sol et de haute performance prime pneus Michelin Pilot Super Sport Cup.
"Le paquet de performance Z07 améliore la performance globale pour rendre la Corvette Z06 une des voitures les plus chenilles capable, vous pouvez acheter sur le sol de la concession et conduire à travailler tous les jours encore», a déclaré Charles.
En d'autres termes, avant d'ajouter l'une des options stand alone comme l'enregistreur de données de performance, les sièges de la concurrence ou le kit de l'intérieur de la fibre de carbone, de 2015 Chevrolet Corvette Z06 coupé dans son plus haut niveau de performance vous coûtera environ $ 89,985 et les coûts convertibles autour $ 94,985 - avant les taxes applicables et les frais de concession.

La Corvette Z06 va tuer voiture presque tous les autres sports dans le monde et il le fera pour une fraction du prix de la concurrence.


  

Good news   

Malheureusement, une fois en Europe, ça fera +50%......

Bonne nouvelle Friendship, mais même ici les C7 sont rares Mais c'est quoi la version du traducteur je n'ai rien compris dans ce «français» Heureusement tu as donné la référence, elle est belle en jaune

Quel tarif pour la France ????  

pour un cabriolet finitions LT 4 j'ai un devis à 82760,50 livré dans ma cour sur camion plateau,clefs en mains CG etc.....

PS :à déduire une remise "intéressante" dont je ne peux divulguer le montant,notez que ce n'est pas le G....E P.....M !!!!!!

Prix US (hors taxe, delivery, titre etc.)

Corvette Z06 COUPE $78,000
Corvette Z06 CONVERTIBLE $83,000

1LZ PKG PRICE $0.00
2LZ PKG PRICE $3270
3LZ PKG PRICE $8650

UQS10 SPEAKER BOSE STANDARD $0.00
UV6 HEADUP DISPLAY STANDARD $0.00
FE4 MAGNETIC RIDE CONTROL (STANDARD) $0.00
AE4 COMPETITION SEATING $1995
AE4 COMPETITION SEATING WITH SUEDE INSERT $2495
M5U NEW 8 SPEED AUTO WITH PADDLESHIFT $1725
CFV CARBON FIBER GROUND EFFECTS $3995
CFZ CARBON FLASH GROUND EFFECTS $2995
Z07 PERFORMANCE PKG / MUST HAVE CFV or CFZ $7995
I06 NAVIGATION INCLS NEW UQT PDR FRONT CAMERA $1795

Les autres options disponibles concernent la couleur, les jantes et les éléments carbones.

Guéna...dans 2 ou 3 ans, on met les voiles....et on va la chercher aux States directement! Ça donne envie, pas vrai?!

et moi je sens le gaz      

Et moi je ferai votre guide Quelle misère de vivre au Canada, direction US dans 2 heures avec les copains de Vettes, homards de 1,5 kilo en perspectives

Mais je voudrais connaitre le poids de la C7 Z06...

je ne parviens pas à le trouver...
A mon avis, ils ne l'ont pas encore communiqué...la puissance sera de 659 chevaux et 881 Nm de couple     

Stark13 a écrit:Guéna...dans 2 ou 3 ans, on met les voiles....et on va la chercher aux States directement! Ça donne envie, pas vrai?!

J'te suis Frère   

Partant pour une C7 ZO6 dans 2 ans aussi !!!!!

Va falloir avoir un prix de gros

Keg a écrit:Et moi je ferai votre guide Quelle misère de vivre au Canada, direction US dans 2 heures avec les copains de Vettes, homards de 1,5 kilo en perspectives

lol et que dire ici ?
propose moi un taff au canada et je me casse de mon cher pays

si j'avais ton âge je n'hésiterais pas un millième de seconde      

quand je vois les pourcentages TRES DEFAVORABLES de tous ces enfoirés,ce soir 17/100 pour le pingouin,c'est lamentable qu'il s'accroche  :thebird: :thebird: :thebird: :thebird:    

malheureusement pour moi je suis très famille ... mais quand ca pètera je serais plus là

à mon avis l'attente ne se pas très longue !courage mon ami

Pour le poids de la Z on le connait depuis 8 jours :
1598kg pour le coupé
1625kg pour la version cabriolet
C'est grosso modo 100kg de plus que la version stingray.

je trouve ces embonpoints très surprenants,quand on sait tout le carbone et autre alu utilisés,en gros 120 kg coupé C6/C7 c'est beaucoup

Il y a des options de Stingray 1LT qui sont de série en 1LZ :
Magnetic Selective Ride Control, HUD, l'équivalent du Z51, des pneus énormes, le TVS1700 et l'intercooler ... ça fait du poids.
Mais avec 878 Nm de couple et un grip qui dépasse l'entendement, je pense que ça ira

je pense aussi c'était juste pour dire,beaucoup de constructeurs font la course au poids pour abaisser les Co2,je ne tiens aucun de la pollution quand je roule,car j'ai LARGEMENT CONTRIBUE avec une CG à 3500 et quelques euros,donc pour moi c'est :thebird: :thebird: :thebird: :thebird: :thebird: &

Certes, mais une concurrente sérieuse comme la 911 Turbo S, modèle 991, fait .... 1680 kg  ! et 100K€ de plus aussi

J'ai lu que le package Z07 faisait gagner 10kg (frein céramique tout ça tout ça).

ça serait pas mal que la fdj m'accorde enfin le crédit que je lui demande depuis tant d'années
je veux celle là :

Elle est magnifique,mais le poids me surprend...
C'est trop lord par rapport à la C6 Z06...
Et même plus lourd de ~50kg par rapport à la C6 Zr1...