bonjour a tous

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Re: bonjour a tous

Message par Alec le Mer 17 Sep 2014 - 12:15

A voir , le prix est correct , à savoir si la vidange de tous les fluides a été faite à 100 000km comme préconisé.

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mer 17 Sep 2014 - 13:32

je viens de demander le VIN et la copie de la fiche des options au vendeur... a suivre donc.

en plus elle n'est pas loin de celle a 23000 qui traine depuis des mois en cas de visite je pourrais faire un groupé

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mer 17 Sep 2014 - 13:35

Alec a écrit:A voir , le prix est correct , à savoir si la vidange de tous les fluides a été faite à 100 000km comme préconisé.

un truc me chagrine depuis pas mal de temps sur cette fameuse révision des 100 000 .
il me semble que sur la brochure US c'est 100 000 miles soit 160 000km ?

il n’empêche que pour ma part , je change les liquides a 100 000 km même si la preco dit que c'est a vie ( boite manuelle et pont)



60,000 Miles (96 000 km)

Check the Engine Oil Life Monitor. If engine oil and filter are changed, reset the Engine Oil Life Monitor. See “Engine Oil” in the Index. An Emission Control Service. (See footnote *.)

Replace air cleaner filter. An Emission Control Service.

Inspect fuel tank, cap and lines for damage or leaks. Inspect fuel cap gasket for any damage. Replace parts as needed. An Emission Control Service. (See footnote *.)

Inspect engine accessory drive belt. An Emission Control Service.

100,000 Miles (150 000 km)

Check the Engine Oil Life Monitor. If engine oil and filter are changed, reset the Engine Oil Life Monitor. See “Engine Oil” in the Index. An Emission Control Service. (See footnote *.)

Inspect air cleaner filter if you are driving in dusty conditions. Replace filter if necessary. An Emission Control Service. (See footnote *)

Replace spark plugs. An Emission Control Service.

Inspect spark plug wires. An Emission Control Service.

Change automatic transmission fluid and filter if the vehicle is mainly driven under one or more of these conditions:

In heavy city traffic where the outside temperature regularly reaches 90°F (32°C) or higher.

In hilly or mountainous terrain.

Uses such as high performance operation.

Manual transmission fluid doesn’t require change.

If you haven’t used your vehicle under severe conditions listed previously and, therefore, haven’t changed your automatic transmission fluid, change both the fluid and the filter. Manual transmission fluid doesn’t require change.

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Lun 22 Sep 2014 - 10:51

j'ai trouvé une belle C5 mais elle est equipée en suspension de base FE1..

vos avis la dessus car a ce que j'ai lu dans un topic c'est pas terrible...?

En FE1, c'est pas terrible, du roulis, ça flotte, ça tangue, l'avant se lève et se cabre à l'accelération

En F45, c'est l'amélioration du FE1 proposée en option ( payante ) par GM, la plupart des propriétaires ne roulent qu'en position "performance". Les performances restent assez moyennes pour une GT de 350 cv.

En F55, c'est un plus par rapport à l'option F45 qu'elle remplace mais ce qui devais etre une "trouvaille technologique" se révele moins efficace que des solution "classiques". Brevet repris néanmoins par Ferrari. Sa diffusion confidentielle m'empeche une analyse des possibilités sur circuit.

En FE3, c'est la plus efficace des combinaisons pour une C5 coupé, plus ferme, plus rigide, moins de roulis en conservant un confort impecable.

En FE4, réservé aux C5 Z06, version "hyper sport" de la Corvette C5, non importées officiellement.

Le pack Z51 va de paire avec FE3 grosses barres anti roulis lame de ressort plus fermes. C'est le meilleur amortissement d'origine réalisé par GM pour une C5 coupé. Ca permet déja de bien s'amuser sur circuit.

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Lun 22 Sep 2014 - 16:45

Alors j ai le choix entre une BVA FE1 ou une BVM Z51???? drivesaint drivesaint


Dernière édition par philip76 le Mar 23 Sep 2014 - 10:08, édité 2 fois

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Re: bonjour a tous

Message par CHRISTC6 le Lun 22 Sep 2014 - 17:46

BVM Z51

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Lun 22 Sep 2014 - 17:58

Pas mal hein...z51
Meme si une us bva me choque pas..

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Re: bonjour a tous

Message par Alec le Mar 23 Sep 2014 - 7:58

ça dépend de ce que tu veux en faire. Essaie les deux.

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Message par RICOU82 le Mar 23 Sep 2014 - 8:42

Une jaune, ça cours pas les rues, mais en plus en Z51......!!!! bonne recherche !!!!

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mar 23 Sep 2014 - 9:57

RICOU82 a écrit:Une jaune, ça cours pas les rues, mais en plus en Z51......!!!! bonne recherche !!!!

trouvée... banana

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mar 23 Sep 2014 - 10:15

Alec a écrit:ça dépend de ce que tu veux en faire. Essaie les deux.

c'est ce que je ferais car sont pas trop loin l'une de l'autre !

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mar 7 Oct 2014 - 9:19

connue sur le forum celle ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/709888229.htm?ca=11_s


trop noire pour moi , mais vu le prix , avec un beau covering orange pkoi pas ?

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Re: bonjour a tous

Message par RICOU82 le Mar 7 Oct 2014 - 11:00

ella l'air pas mal celle là... niveau kms/année/prix !!!!!! c'est vrai que trouver un modele qui te vas bien, options, année, Kms...a un bon prix quelque soit le couleur (ça augmente le choix!!) et mettre 2000 euros dans un covering jaune....c'est une option intérréssante à envisager !!!!!

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Message par Fanfan76 le Mar 7 Oct 2014 - 11:23

Philippe, C5 connue sur le site, c'est de notre ami Le Blaireau Wink

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Message par philip76 le Mar 7 Oct 2014 - 14:58

je contacte le blaireau

sinon pour RICOU82 et TITANES 31 vous avez des MP !!!! non lus

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Re: bonjour a tous

Message par RICOU82 le Mar 7 Oct 2014 - 16:50

philip 76 rien reçu a moment ......!!!!!!

le blaireau avait passé son annonce ici...
http://www.corvettepassion.com/t18065-vds-corvette-c5-noire-2002-faible-kilometrage

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Re: bonjour a tous

Message par philip76 le Mar 7 Oct 2014 - 18:01

J ai encore un msg en boite d envoi pour toi et 4 pour titanes.... What the fuck ?!? What the fuck ?!?

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