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Message par reyfast Mer 25 Juin 2014 - 18:07

Salut,

Photos des deux monstres !

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Message par phane Mer 25 Juin 2014 - 18:12

L'enfoiré...  Shocked Shocked 
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Message par floflo989 Mer 25 Juin 2014 - 18:18

Magnifique ! willy
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Message par castor74 Mer 25 Juin 2014 - 19:13

70 ou 71, la C3? Superbe!!!
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Message par reyfast Mer 25 Juin 2014 - 19:17

castor74 a écrit:70 ou 71, la C3? Superbe!!!
Salut

lt-1 de 1971.
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Message par reyfast Mer 25 Juin 2014 - 19:49

phane a écrit:L'enfoiré...  Shocked Shocked 

Salut
Monsieur l' enfoiré SVP
A+ Reyfast
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Message par aievonne Mer 25 Juin 2014 - 19:52

La vache un lt-1 pfffff 2 beautés  party1 
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Message par manos Mer 25 Juin 2014 - 20:02

phane a écrit:L'enfoiré...  Shocked Shocked 



Pas mieux  party1 


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Message par titus50 Mer 25 Juin 2014 - 20:21

magnifiques, simplement MAGNIFIQUES  drunken   cheers 
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Message par fabien170 Mer 25 Juin 2014 - 21:02

Deux voitures de rêve  willy willy willy 
Quelle beauté !
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Message par stingray454 Mer 25 Juin 2014 - 21:16

OUAOUH !!!  bow 
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Message par Maxx Mer 25 Juin 2014 - 22:08

Superbes !
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Message par ber04 Jeu 26 Juin 2014 - 10:44

Alors là CHAPEAU le top du top sunny sunny sunny 
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Message par BAROUF Jeu 26 Juin 2014 - 12:32

Salut Reyfast

Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.

On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???

Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2 C3 tu diras quoi ?


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Message par Yann Jeu 26 Juin 2014 - 12:38

Chapeau bas!

Elles sont juste parfaites
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Message par reyfast Jeu 26 Juin 2014 - 17:59

BAROUF a écrit:Salut Reyfast

Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.

On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3   C2  , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???

Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2  C3 tu diras quoi ?


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Salut Barouf
Pour la ligne des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi quasi pareil , une tendance sur route en ligne droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela , les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
A+REYFAST






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Message par reyfast Jeu 26 Juin 2014 - 18:00

Merci pour les compliments
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Message par jérôme49 Jeu 26 Juin 2014 - 18:53

Un vrai plaisir pour les yeux , superbe  thumright
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Message par BAROUF Jeu 26 Juin 2014 - 19:48

reyfast a écrit:
BAROUF a écrit:Salut Reyfast

Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.

On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3   C2  , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???

Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2  C3 tu diras quoi ?


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Salut Barouf
Pour la ligne  des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi  quasi pareil , une tendance sur route en ligne  droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela ,  les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
A+REYFAST





Sur les deux modèles tu n'as pas l'assistance freinage ?

Concernant la conduite C2 je ne connais pas mais je pensais comme tu le dis c'est ressemblant de la C3

notre 427 de 69 a l'assistance, la C2 que j'avais conduit ne l'avait pas, par contre la conduite en boîte méca c'est particulièrement masculin, le choix de la boîte méca donne une réalité au profile rustique de la voiture.


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Message par Nanthiat Jeu 26 Juin 2014 - 20:45

Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la  bang bang  l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!!  Photos 28550 


MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..  party1 
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Message par reyfast Jeu 26 Juin 2014 - 22:25

BAROUF a écrit:
reyfast a écrit:
BAROUF a écrit:Salut Reyfast

Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.

On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3   C2  , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???

Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2  C3 tu diras quoi ?


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Salut Barouf
Pour la ligne  des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi  quasi pareil , une tendance sur route en ligne  droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela ,  les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
A+REYFAST





Sur les deux modèles tu n'as pas l'assistance freinage ?

Concernant la conduite C2 je ne connais pas mais je pensais comme tu le dis c'est ressemblant de la C3

notre 427 de 69 a l'assistance, la C2 que j'avais conduit ne l'avait pas, par contre la conduite en boîte méca c'est particulièrement masculin, le choix de la boîte méca donne une réalité au profile rustique de la voiture.


BAROUF
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Nom pas d’assistance freinage, une option a la commande de la voiture a l'  époque sur les vettes  ,prochaine étape  mettre une assistance freinage  sur la c2 ,oui comme tu le dit la boite est très masculin.

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Message par phane Ven 27 Juin 2014 - 2:16

Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la  bang bang  l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!!  Photos 28550 


MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..  party1 
 scratch dire qu'il y en a qui cherche encore à acheter des Fuego... Je voulais dire des C6  Mr. Green 
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Message par reyfast Ven 27 Juin 2014 - 12:04

phane a écrit:
Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la  bang bang  l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!!  Photos 28550 


MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..  party1 
 scratch dire qu'il y en a qui cherche encore à acheter des Fuego... Je voulais dire des C6  Mr. Green 

Salut Fane
Je trouve que toutes les corvettes sont belles, même la c4 et on en trouve a des prix raisonnable sur le marché des corvettes, pour un commencement l'achat d'une c4 et un bonne affaire ,et je ne parle pas de la c7, une pure merveille ,dommage pour moi mais je ne donnerais pas 8000 euros pour la taxe éco.
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Message par BAROUF Ven 27 Juin 2014 - 13:14

phane a écrit:
Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la  bang bang  l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!!  Photos 28550 


MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..  party1 
 scratch dire qu'il y en a qui cherche encore à acheter des Fuego... Je voulais dire des C6  Mr. Green 

-----------

Salut Phane

c'est pas la Porsche 924 la Fuego ?


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