Spa classic 2014

J'ai eu la chance d'assister au spa classic ce week end.
Je vous donnerai un lien vers les photos quand je les aurai trié et traité mais en attendant voici trois photos. Comme le hazard fait bien les choses, c'est des Corvettes !!!

  de la balle !!

Bigbear a écrit:  de la balle !!

J'en ai plusieurs centaines comme ça (pas que des corvettes) donc si tu aimes, tu aura de quoi t'amuser quand je les aurai mis en ligne   

Super clichés Zzzzz.
Je ne crois pas me tromper en disant que les Vette des deux 1ères photos ont fait les 24 heures du Mans au début des années 70.

Peux-tu m'indiquer comment tu t'y prends pour réaliser un tel filé sur tes photos (focale, ouverture, vitesse d'obturation) ? Merci d'avance.

Loulou

Merci Zzzzz, symptha tes photos !

Jolies photos, hate que tu mettes le lien.

@ Denis: C'est une Bizzarini?

JUJU a écrit:Jolies photos, hate que tu mettes le lien.

@ Denis: C'est une Bizzarini?

Oui. Il n'y en avait que cinq ... , accompagnées de 250 GT SWB, 275 GTB 2 / 4, 250 LM (celle qui a gagné Le Mans avec Gregory / Rindt), et toutes leurs rivales de l'époque ...        
Connais-tu la troisième sur la photo, à droite ?   

Je ne suis pas trop Italienne mais la Bizzarini est vraiment magnifique, même comparé à une MIURA.

Je crois en avoir vue une à Prenois mais je ne saurais ressortir le nom ou même la marque de la 3ème à droite.

C'est une Fiat 8V (1952-1954), dotée d'un V8 2 litres original et de 4 roues indépendantes. La production totale n'excéda pas 114 exemplaires, dont 28 seulement carrossés par Zagatto, comme celle-ci.

loulou72 a écrit:Super clichés Zzzzz.


Peux-tu m'indiquer comment tu t'y prends pour réaliser un tel filé sur tes photos (focale, ouverture, vitesse d'obturation) ? Merci d'avance.

Loulou

Tu travailles dans des vitesse basses et tu suis la voiture en déclenchant , un coup à prendre

loulou72 a écrit:Super clichés Zzzzz.
Je ne crois pas me tromper en disant que les Vette des deux 1ères photos ont fait les 24 heures du Mans au début des années 70.

Peux-tu m'indiquer comment tu t'y prends pour réaliser un tel filé sur tes photos (focale, ouverture, vitesse d'obturation) ? Merci d'avance.

Loulou

En l'occurence :
- Photo 1 = 150mm F/13 1/125s avec 1Dx + 70/200 2.8 IS L
- Photo 2 = 75mm F/13 1/80s avec 1Dx + 70/200 2.8 IS L
- Photo 3 = 70mm F/13 1/100s avec 1Dx + 70/200 2.8 IS L

En générale, je varie ma vitesse d'obturation entre 1/40s et 1/125s. Ca dépend du type de véhicule et de leur vitesse au point de déclenchement. Je me met toujours en mode rafale car c'est assez difficile de suivre précisément donc sur la rafale, il y a un moment ou le suivi est quasi parfait et donc une belle netteté. Sur environ 7000 photos prisent pendant les 3 jours, j'en ai seulement 1500 qui sont suffisamment nettes à mes yeux (mais ca suffit largement). Il vaut mieux aussi tenir l'objectif par le pare soleil ce qui rend le mouvement plus précis quand on a un objectif assez long. Et puis sinon, ben c'est surtout la pratique qui te permettra d'obtenir de beaux filés (même bien mieux que les miens car je ne suis qu'un débutant dans ce domaine). C'est moi que tu vois sur la passerelle de la photo de Denis. (merci Denis). Sans accréditations, il y a quelques endroits sympa pour faire des photos à spa. Mieux qu'au mans en tout cas.

Le raidillon, ça monte vraiment !   

Denis ZR-1 a écrit:Le raidillon, ça monte vraiment !   

Tu l'a dit. En vrai, c'est beaucoup plus impressionnant qu'à la télé.
Une belle photo de toi en flagrant délit. Les 400 cv en plein effort !

JUJU a écrit:Jolies photos, hate que tu mettes le lien.

@ Denis: C'est une Bizzarini?

Oui, c'est une bizzarini (ça je l'ai appris grâce a Denis) mais ce que même Denis ne savait pas, c'est qu'il y avait des options à l'achat :

Soit la version pour griller les merguez :


Ou encore plus rare, la version grillage de merguez d'un coté et fumage du jambon de l'autre :

  Pourtant c'est un 327ci de chez Chevrolet dedans...   

Les Italiens ne savent régler que des V12 de faible cylindrée,   

JUJU a écrit:  Pourtant c'est un 327ci de chez Chevrolet dedans...   

Les Italiens ne savent régler que des V12 de faible cylindrée,   

Tout à fait, très proche, du moins extérieurement, des Corvette contemporaines ...



... mais pas toujours !

Voila, les photos sont disponibles en ligne (en basse résolution) ici :
http://www.paradis.photography/Public/Spa%20classic%202014/index.html

Vous noterez mon penchant corvette/GT40 mais on à le droit d'avoir des préférences !
Si une photo vous plait et que vous la voulez en haute résolution, envoyez moi un mail avec le numéro de la photo et je vous l'enverrai.

Enjoy !

Bien les photos, merci !
Il y a une porsche qui a mon nom. C'est Denis la C4 ?   

  tu reconnais pas la moustache qui dépasse du casque.....  

Alec a écrit:  tu reconnais pas la moustache qui dépasse du casque.....  

Effectivement, c'est bien Denis la moustache !