[Résolu] Marche Arrière et coupe-circuit éléctrique général

Maxence quand tu rentre dans ta voiture après l'avoir laissé fermé au point mort, es tu en mode accessoires avec la sono et les phares allumés ?

Si c'est le cas ce serait tout simplement le switch de pédale d'embrayage qui serait défectueux ou débranché ....

 si tu te mélanges les pédales ça risque de beaucoup moins bien marcher     comme disait Bourvil  

Stark13 a écrit:Débrayer

+ 1 mon Hak, je n'arrete pas de me dire en leçon en plus >

Stark13 a écrit:Débrayer

+10, je n'arrête pas de le repeter en Leçon .... 

C'est comme: "si j'aurais vu"    

Ce sont des fautes qui reviennent constamment...bref, cette petite parenthèse n'arrange pas les choses.

Puisque au niveau de la batterie tout va bien, ça doit etre probablement au niveau d'un connecteur comme d'autres te l'ont dit...
Niveau fusible, tout es ok? Meme ceux se trouvant coté passager?

Stark13 a écrit:Puisque au niveau de la batterie tout va bien, ça doit etre probablement au niveau d'un connecteur comme d'autres te l'ont dit...
Niveau fusible, tout es ok? Meme ceux se trouvant coté passager?  

oui pour les feux de recul c'est OK, je ne les ai pas demonté un/un mais on m'a suggéré de debrancher le gros connecteur arrivant à ce boitier puis le rebrancher ... et encore mieux, de shunter comme m'a suggéré mimi mais là c'est du chinois pour moi...

Yann a écrit:Maxence quand tu rentre dans ta voiture après l'avoir laissé fermé au point mort, es tu en mode accessoires avec la sono et les phares allumés ?

Si c'est le cas ce serait tout simplement le switch de pédale d'embrayage qui serait défectueux ou débranché ....

salut Yann ,

non , les phares sont éteints ,

ce n'est pas normal ? mon démarrage ?

si je monte dans la voiture qui est fermée normalement avec la marche arrière . si je passe au point mort sans démarrer et que j'essaye de démarrer ; rien ne se passe a part les aiguilles du compteur qui tournent droite gauche .. je pensais que c'était normal ?????

il faut que je debraye pour que ça démarre ........ c'est pas normal ????

Stark13 a écrit:C'est comme: "si j'aurais vu"    

Ce sont des fautes qui reviennent constamment...bref, cette petite parenthèse n'arrange pas les choses.

Puisque au niveau de la batterie tout va bien, ça doit etre probablement au niveau d'un connecteur comme d'autres te l'ont dit...
Niveau fusible, tout es ok? Meme ceux se trouvant coté passager?  

moi  qui  me  bat  pour  ceux  qui font  la  faute    ...    sa  va  bien  ?   le   SA   partout   dans les  phrases  ...    

merçi  de  m'avoir  repris  ...     sur  le  débrayage ..

Non Maxence ce n'est pas ce que je dis:

Mais quand RZA ouvre sa voiture (ou branche sa betterie) il se trouve en mode accessoires avec les phares allumés et la sono qui marche... (c'est pour cela que je voulais la précision te concernant)

ok...  
donc dans mon cas .. pas de mode accessoires avec les phares allumés et la sono ..

j'espere que RZA trouvera cette panne ..... c'est vraiment chiant ces pannes électriques .je compatie  

slt la troupe !!

si Maxence , c'est normale

voiture fermée , j'ouvre la porte ( plus façile pour entrer !!   ), j'appuie sur le bouton de démarage en débrayant ( levier toujours sur marche arriére ) ca démarre !
levier au point mort et même manipe , ca démarre aussi , quelque soit le rapport engagé , tout le temps que l'on débraye , le moteur se lance , il faut a chaque fois débrayer, si non on ne fait que mettre le contact et donc activer toutes les fonctions du tableau de bord et d'eclairage av et arr

bonne continuation

Le souci c'est que RZA qand il ouvre sa voiture tout est activé: phares et sono ...

Pas besoin d'appuyer sur le bouton de démarrage....

Sa voiture est possédée !    il faut qu'il voit un exorciste africain..... 

ok, en effet, vraiment bizarre !ce ne serai pas le relais de démareur qui serait en court jus ? ou hs ?
le bouton de demarage a t'il été verifié ? , comme il a 3 fonctions ( activation du démareur , contact general et contact accessoires , il se peut qu'il y est une " merde " a ce niveau !!

autre chose , il n'y a pas une fonction " allumage des feux a l'ouverture "? les problémes électrique ne sont vraiment pas des sinécures !!

Tu as l'affichage passer la marché arrière ? Une option pour les versions Europe ?

Oui il indique de passer la marche arriere suand il ne demande pas de reparer le verrou de direction !!!! Maos apres toujours pareil... Impossible de verouiller le system electrique, le volant et la mise en route de l'alarme...

Des nouvelles mon Rza? Comment cela se présente? Courage je pense bien à toi.

Ultor128 a écrit:Des nouvelles mon Rza? Comment cela se présente? Courage je pense bien à toi.

Non mon pote car en plus de cela et depuis dimanche dernier, je suis tombé en panne aussi... donc au chaud dans mon lit.... 
Ca ira mieux dès lundi et je me penche à nouveau dessus....
De toutes façon, il n' y a pas cinquantes solutions : je ne trouve rien = Elecricien qui passe à domicile, il ne trouve rien = C.S Chevrolet + Valise...
Bon W.E à toi.  

salut

régler le soucis?
ce n'est pas rassurant  

Merde je viens de lire ton post mon rza j'espère que tu auras vite la solution  

viking44rb a écrit:salut
régler le soucis?
ce n'est pas rassurant  

aievonne a écrit:Merde je viens de lire ton post  mon rza j'espère que tu auras vite la solution   

la solution va être d'appeler la dépanneuse et de rapatrier la caisse jusqu'à un C.S Corvette.... j'en ai marre de me creuser la tête...ça fait trois semaines que ce cirque dure ...
Sinon il me reste toujours une barre de tranction pour l'ammener au vide-grenier des Roumains du dimanche... 

Merdouillasse, bon , tu nous tiens au courant de se que c'est cette panne   

Bon RZA, tu pourra en profiter en attendant pour mettre ton avatar à jour... Lol...

Sinon as tu débranché ta batterie et déchargé tes circuit (cosses + contre -) afin de repartir à zéro...
Tu ne va pas la brader à des Roms quand même!

 ... Bon courage mon ami.

Guéna a écrit:Merdouillasse, bon , tu nous tiens au courant de se que c'est cette panne   

Bien entendu que je vais faire profiter des infos sur le forum dès que j'en saurai...autant que ça soit un seul con (moi) qui paye au cas où ça arrive à d'autres...

Thierry133 a écrit:as tu débranché ta batterie et déchargé tes circuit (cosses + contre -) afin de repartir à zéro...
Tu ne va pas la brader à des Roms quand même!

Oui, j'ai répété l'opération trois fois dont une semaine entière pour l'une d'elles et à chaque fois, dès que c'est rebranché, ça passe en mode "accesoire" en allumant radio + ventilation + message"passer la marche arrière"... des Roms pourquoi pas finalement, échange contre trois jolies plantes et en six mois, je peux acheter une ZR-1 ..... Me***, je parle comme un Proxo là !!!

Ultor128 a écrit: ... Bon courage mon ami.

Merci mon Eug ...

Dépanneuse prévu lundi matin, il y a un grand garage Opel à 20km de chez moi qui à l'air de toucher de la Corvette... (un des employés possède une C4, un autre une C3 et ils ont dèjà entretenu et vendu une C6 BVM de 2005, l'atelier m'a dit qu'il ont une valise + les disquettes GM pour les infos mais ne peuvent pas me garantir de trouver la panne.... de l'autre coté je ne sais pas si la dépanneuse peut rappatrier la caisse jusqu'à Lyon vaise (110km), à voir en fonction de mon contrat d'assistance avec le dépanneur....C'est le flou total, j'y verrai plus claire lundi midi... sachant que Corvette Lyon (offical) est avant tout un C.S Opel, je me demande si finalement le garage plus près ne ferait pas l'affaire ou alors envoyer la caisse chez un vrai Concess de la marque (ce n'est pas dit qu'il soient plus compétents mais au moins ils ont la matos à jour...)