Probleme poulie damper

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Message par Stark 13 le Ven 22 Mar 2013 - 23:49

Tarzag a écrit:Tu viens qd tu veux à Boulogne je te fais la modif Wink

Guéna...mon pote!

Tarzag te tend sa lianne...prend la, t'as une chance énorme! Car en terme de feux US, il fait partie des embassadeurs! party1
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Message par Stark 13 le Ven 22 Mar 2013 - 23:58

Punaise, je viens de lire le topic en entier...

Guéna, j'espere que tu trouveras le meilleur tarif pour cette poulie damper...
Donc si je comprends bien toutes les C6 de 2005 risquent d'avoir ce souci??!
Ça m'a mis un coup de pression!!!
Je vais surveiller ça de tres pres!
En tout cas, je te souhaite bon courage, et merci Mimi77 et Mwelche pour vos infos précieuses!
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Message par Guéna le Sam 23 Mar 2013 - 7:41

Stark13 a écrit:
Tarzag a écrit:Tu viens qd tu veux à Boulogne je te fais la modif Wink

Guéna...mon pote!

Tarzag te tend sa lianne...prend la, t'as une chance énorme! Car en terme de feux US, il fait partie des embassadeurs! party1
Si tu savais mon pote, dans la vie de tous les jours, c'est moi qui rend tout le temps des services, alors quand Tarzag ma tendu "sa liane",( faut pas le dire), sa m'a doublement touché, je gére la poulie, voit pour mon interieur cuir et apres si sa tient toujours, voit l'homme a la liane, mais pas que pour les feux, la rencontre pour de vrai et non virtuel m'interresse encore plus ( tu en fais partie aussi) party1
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Message par L15 le Dim 24 Mar 2013 - 0:17

Stark13 a écrit:Punaise, je viens de lire le topic en entier...

Guéna, j'espere que tu trouveras le meilleur tarif pour cette poulie damper...
Donc si je comprends bien toutes les C6 de 2005 risquent d'avoir ce souci??!
Ça m'a mis un coup de pression!!!
Je vais surveiller ça de tres pres!
En tout cas, je te souhaite bon courage, et merci Mimi77 et Mwelche pour vos infos précieuses!

+1 redcar
ça fout les boules cette poulie! Et quand on n'y connaît preque rien en méca comme moi, comment faire? Je pense que je vais faire un petit tour par la case garagiste dans moins de 1 5jours... De mon côté c'est à l'accélération, sur les 3 premières vitesse, que j'ai un crissement... Comment je peux voir si c'est cette poulie ou pas? Quelqu'un peut-il faire une photo du moteur avec l'endroit de cette poulie? Désolé de paraître neuneu mais ça me fout vraiment les boules cette histoire de poulie. Le moteur peut casser si lâche, c'est bien ça?
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Message par Leshark81 le Dim 24 Mar 2013 - 7:26

La poulie est en bas du moteur au bout du vilo

Si ca peut dépanner j'en ai 2 d'occaz en rab'
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Message par Guéna le Dim 24 Mar 2013 - 8:27

L15, pour la poulie damper, sa commence de temps en temps par un leger crie de courroie lorsque tu accelere, puis, de plus en plus ça s'accentue, au début uniquement sur les premiers rapports, ensuite plus continue et quand tu te met dans l'axe de la poulie, tu peut t'aperçevoir quel est légerement voilée, et la , sa pue, des que j'ai le temps, je met une vidéo
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Message par Stark 13 le Dim 24 Mar 2013 - 9:28

Ok Guéna, merci pour ces petits détails...

Arffff, ça me fait ch_er pour toi, crois moi!
Bref, je sais que ça va s'arranger...avec un peu de patience, un peu de tuyaux des génis-méca du forum et le tour sera joué! party1

Courage, mon pote! A la tienne
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Message par L15 le Lun 25 Mar 2013 - 20:10

Oh là là !!!! Bon ben c'est pas très rassurant tout ça!!!! J'attends ta vidéo Guéna. Merci pour votre réponse les gars redcar
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Message par Guéna le Mar 26 Mar 2013 - 13:22

Salut L15, j'ai pris une video avec l'iPhone, mais impossible de la mettre, sa ne passe pas, je sais pas comment faire
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Message par blackorsaire le Mar 26 Mar 2013 - 13:52

Salut, comme pour les photos, il faut les poster au préalable sur youtube ou daily, l'icône pellicule
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Message par DjoeV8 le Mar 26 Mar 2013 - 14:55

Stark13 a écrit:Punaise, je viens de lire le topic en entier...

Guéna, j'espere que tu trouveras le meilleur tarif pour cette poulie damper...
Donc si je comprends bien toutes les C6 de 2005 risquent d'avoir ce souci??!
Ça m'a mis un coup de pression!!!
Je vais surveiller ça de tres pres!
En tout cas, je te souhaite bon courage, et merci Mimi77 et Mwelche pour vos infos précieuses!

Après renseignement après psychotage, c'est les premiers modèles de 2005 à 2006 concerné par ce pb. (et aussi moteurs ayant subit des preparations (surement mal faites) que ça lache).
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Message par L15 le Jeu 4 Avr 2013 - 17:05

Guéna a écrit:L15, pour la poulie damper, sa commence de temps en temps par un leger crie de courroie lorsque tu accelere, puis, de plus en plus ça s'accentue, au début uniquement sur les premiers rapports, ensuite plus continue et quand tu te met dans l'axe de la poulie, tu peut t'aperçevoir quel est légerement voilée, et la , sa pue, des que j'ai le temps, je met une vidéo

...une petite vidéo? Salut les Vettistes
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Message par L15 le Jeu 4 Avr 2013 - 17:07

...j'ai essayé de regarder mais comme je le disais je n'y connais rien! Ce bruit ne s'entend pas tout le temps en ce qui me concerne...un coup ça le fait quand la vette n'a pas roulé longtemps ou alors ça le fait pas et quand le moteur est bien chaud ça peut le faire... bang
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Message par GILLES 50TH le Jeu 4 Avr 2013 - 17:19

L15 a écrit:...j'ai essayé de regarder mais comme je le disais je n'y connais rien! Ce bruit ne s'entend pas tout le temps en ce qui me concerne...un coup ça le fait quand la vette n'a pas roulé longtemps ou alors ça le fait pas et quand le moteur est bien chaud ça peut le faire... bang

Il faut regarder si la poulie n'a pas l'air voilee. Si ta courroie ne fait pas des mouvements oscillant.
Un petit bruit, ca arrive avec certaines marques de courroie.
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Message par Guéna le Jeu 4 Avr 2013 - 20:00

Désolé L15, bon a rien pour mettre la vidéo, par contre les symptomes que tu m'indique sur la tienne, au début, moi aussi c'était les memes, a l'occase fait controlé, au cas ou !! sinon tu te penche sur l'aile passager et tu regarde la grosse poulie du bas, tu te met bien dans l'axe de façon a voir si elle tourne bien droit, ou si elle est l'égerement voilé
Sinon, pour moi le rendez vous réparation a été décalé, car la poulie commandé avait pris un léger choc, donc retour a l'envoyeur, j'attend de recevoir la nouvelle, fait Ch...., sa fait plus d'un mois que j'ai pas sortie la Vette
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Message par L15 le Jeu 4 Avr 2013 - 23:09

Guéna a écrit:Désolé L15, bon a rien pour mettre la vidéo, par contre les symptomes que tu m'indique sur la tienne, au début, moi aussi c'était les memes, a l'occase fait controlé, au cas ou !! sinon tu te penche sur l'aile passager et tu regarde la grosse poulie du bas, tu te met bien dans l'axe de façon a voir si elle tourne bien droit, ou si elle est l'égerement voilé
Sinon, pour moi le rendez vous réparation a été décalé, car la poulie commandé avait pris un léger choc, donc retour a l'envoyeur, j'attend de recevoir la nouvelle, fait Ch...., sa fait plus d'un mois que j'ai pas sortie la Vette

Je vais essayer de revoir ça demain...
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Message par Guéna le Ven 12 Avr 2013 - 20:25

Super les gars, j'vient de récupéré ma Vette, poulie damper neuve, courroie, plus vidange boite et pont, désolé je n'ai pas pue prendre de photos, j'étais au Taf, je confirme pour les minimums 5 heures de taf annoncé, il en a mis 6, faut tombé le berceau, merci a tous pour vos infos et soutient, ça ma été précieux, a priori il annonce du soleil pour dimanche, sa sent bon, la semaine prochaine j'vais essayé de mettre les veilleuses dans les répétiteurs du pare choc avant Salut les Vettistes
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Message par mwelche le Sam 13 Avr 2013 - 6:30

Va faire contrôler ton train avant si pas déjà fait
Bonne promenade sous le soleil Guena
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Message par Guéna le Sam 13 Avr 2013 - 8:01

Merci mwelche, c'est exactement ce qu'il m'a dit, j'y vais lundi thumleft
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Message par Stark 13 le Dim 14 Avr 2013 - 7:49

Super Guéna...je suis ravi que tout soit rentré dans l'ordre! party1
6 h de boulot...c'est une énorme intervention cette poulie apparament...je n'ai pas encore regardé si ça me le faisait...faut que je jette un oeil impérativement! cyclops

Concernant tes veilleuses, j'ai cru comprendre que tu voulais les placer dans les side markers avant? (feux lateraux)
Alors...si ta vette est européenne, ça ne sert à rien de commencer à te lancer la dedans...en effet, les sides markers européens sont bouchés à l'avant, c'est la raison pour laquelle tu n'as que ceux de l'arriere qui s'éclairent...
Il faudrait que tu achetes des side markers aux States sur Ebay...
Il y a un topic à ce sujet mon ami... Wink
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Message par Guéna le Dim 14 Avr 2013 - 8:12

Merci Stark, ma vette est europeenne, j'vais allé voir le topic, car sans t'on infos j'allais faire des bétises je crois, merci mon pote party1
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Message par Ultor128 le Dim 14 Avr 2013 - 13:11

Guéna a écrit:Super les gars, j'vient de récupéré ma Vette, poulie damper neuve, courroie, plus vidange boite et pont, désolé je n'ai pas pue prendre de photos, j'étais au Taf, je confirme pour les minimums 5 heures de taf annoncé, il en a mis 6, faut tombé le berceau, merci a tous pour vos infos et soutient, ça ma été précieux, a priori il annonce du soleil pour dimanche, sa sent bon, la semaine prochaine j'vais essayé de mettre les veilleuses dans les répétiteurs du pare choc avant Salut les Vettistes

Bravo! tu vas pouvoir enfin profiter de ta belle au soleil party1
Content pour toi mon Guéna multiple
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Message par Yann75 le Dim 14 Avr 2013 - 23:29

Content pour toi Guena multiple
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Message par Stark 13 le Lun 15 Avr 2013 - 7:06

De rien Guéna...avec grand plaisir!!!

RzA a fait un topic à ce sujet, tapes SIDE MARKERS dans la rubrique "recherche" et cliques sur le topic de RzA, tu y trouveras pas mal d'infos...
Puis, j'en parle rapidement sur la vidéo dans laquelle j'explique comment changer les veilleuses...
Si tu as des questions n'hésites surtout pas! party1
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Message par robby2262 le Ven 10 Mai 2013 - 20:01

Je suis concerné par ce problème également moi elle part le 27 mai en révision et pour le changement de cette poulie.

Par contre guéna peux tu me dire pour combien tu en as eu ?
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