Probleme poulie damper

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Message par L15 le Jeu 6 Juin 2013 - 17:30

Salut les gars! Bon ce matin je me suis présenté à Opel/Chevrolet CLERMONT FERRAND avec le devis que m'a gracieusement envoyé Robby2262 (merci encore!). Il a fallu quand même que j'insiste pour parler au responsable de l'atelier car le mec de la réception commençait à me dire qu'ils ne faisaient pas l'entretien Corvette! Alors là j'ai tout de suite répliqué en leur disant qu'ils m'avaient dit le contraire il y a deux mois! bang
Bref, le responsable de l'atelier a appelé son mécano qui heureusement a dit que cette réparation était possible car ce sont les mêmes éléments ou presque que sur la Camaro!!! Pour géométrie ils a pas su me dire....donc à voir...
Donc ils doivent me rappeller pour me tenir au courant.... Je vous en dis plus dans kles jours qui viennent....
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Message par robby2262 le Jeu 6 Juin 2013 - 18:07

moi j'attend toujours l'arrivée de la pièce bang
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Message par Guéna le Jeu 6 Juin 2013 - 18:30

Par sécurité, pour évité de bouffé du pneu, je te conseille une géométrie, j'l'ai fait, sa n'avait pas beaucoup bougé, mais un chouille quand meme, je comprend pas que le mécano ne te l'ai pas proposé, ne seraisse que pour un simple controle
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Message par L15 le Jeu 6 Juin 2013 - 20:12

Guéna a écrit:Par sécurité, pour évité de bouffé du pneu, je te conseille une géométrie, j'l'ai fait, sa n'avait pas beaucoup bougé, mais un chouille quand meme, je comprend pas que le mécano ne te l'ai pas proposé, ne seraisse que pour un simple controle

...c'est bien pour ça que je vais ré insister sur ce point dès qu'ils me rappellent ... party1
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Message par victor noel le Ven 14 Juin 2013 - 20:27

Pour votre information. Suivant les moteurs de C6  nous pouvons constater un léger voile de la poulie damper. Ce voile n'est pas anormal si celui ci n'est pas important. Le signe qui pourra annoncer un voile excessif, c'est le sifflement, le couinement de la courroie. Vous pourrez constater après remplacement du damper, et bien toujours un léger voile de l'élément. Le remplacement des cette pièce n'est pas à mEttre dans n'importe quel main, il y a une procédure précise à ce sujet chez GM. (avant la pose de la nouvelle vis il faut utiliser l'ancienne et serrer à un couple bien précis, dépose de la vis pour mettre la neuve, mais avant de sérrer au couple en deux phases, il faut vérifier et mesurer la profondeur restante entre la surface ou viens s'appliquer la rondelle de la nouvelle vis et le vilebrequin. Je peux avoir la procédure en Français mais je ne sais pas comment la mettre sur le forum. Par mail si cela intéresse quelqu'un ou le garagiste.
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Message par Guéna le Ven 14 Juin 2013 - 20:32

Merci beaucoup Victor pour ces informations précieuses thumleft
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Message par Tarzag le Ven 14 Juin 2013 - 20:46

Victor> après le remplacement il n'y a pas forcement de voile Wink
La mienne a été remplacé mais rien

Faudra vraiment que je fasses un topic référencement un de ses quatre sur cette fichue poulie vu que nous avons toutes les infos (manque juste quelques photos de l'opération)
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Message par Guéna le Ven 14 Juin 2013 - 20:50

Ma poulie damper n'a plus un pete de voile non plus, depuis le changement, avant elle faisait Peur affraid
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Message par jimoney le Sam 15 Juin 2013 - 10:13

ca serait bien que tu puisse nous mettre la procedure en français
si quelqu'un peut lui expliqué
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Message par Tarzag le Sam 15 Juin 2013 - 10:53

Si ca peut aider (pour rappel elle est au début du topic en EN), suffit de me l'envoyer (mon email est actif sur CP) Wink
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Message par victor noel le Lun 17 Juin 2013 - 11:05

pour l'instant je ne peux envoyer aucun document car je suis nouveau membre. J'ai éssayé mais j'ai un message qui m'annonce que je doit attendre 7 jours, pareil en "mp"...
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Message par Tarzag le Ven 21 Juin 2013 - 11:00

Merci de nous retrouver sur le topic référence La poulie Damper  party1
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Message par grtt28 le Sam 7 Sep 2013 - 16:12

pas de problème
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Message par Alexandre Joannides le Dim 21 Juil 2019 - 22:53

Bonjour a tous,
Comment savoir si la poulie damper est a changer ?
Merci d'avance
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Message par misterZ le Lun 22 Juil 2019 - 12:04

elle vibre .... tu regardes dessus et elle ne tourne pas "droit"
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Message par Alexandre Joannides le Lun 22 Juil 2019 - 12:37

Ah oui donc si il y a la moindre oscillation c'est changement immédiat ? J'ai lu plus haut qu'il est normal que cette poulie ai une petite oscillation pour rattraper les mouvements parasites induits par les éléments gravitant autour de la courroie d'accessoires. En l'occurrence la mienne à une très très légère oscillation. La courroie elle est parfaitement tendue avec aucune oscillation et aucun bruit.
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Message par Baloo07 le Mar 23 Juil 2019 - 3:37

si l’oscillation n'est que très légère et que la courroie ne "couine" pas, c'est encore bon !!!

mais le mieux est de la monter à un spécialiste, qui lui te conseillera certainement de ne pas trop traîner !!!! willy willy

a suivre !! party1
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Message par misterZ le Mar 23 Juil 2019 - 13:12

il y a quand même assez de vidéos parlantes sur youtu.. tu cherches corvette damper problem
et voilà Wink
tu verras des poulies vibrer Wink
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Message par chopmeca le Mar 23 Juil 2019 - 17:12

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