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Message par gex03 Mer 31 Oct 2012 - 9:27

bonjour
comme preciser dans ma presentation , j'envisage d'acheter une c5 ou plus precisement de l'echangée contre une porsche 911 3.2 de 86 . je doit la voir vendredi , c'est une 98 avec le toit ammovible translucide , boite auto qui a 85000 kms , d'apres le proprio la vidange , les pneus ar , les plaquettes ar sont a prevoir et surement les amortisseurs (signalé au ct sans contre visite)
quels sont les autres frais a prevoir vu le kilometrage ? revisions ? et surtout quoi verifier , points faibles ??
et quel prix (raisonnable) faut il mettre dans cette voiture ?
merci
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Message par Leshark81 Mer 31 Oct 2012 - 9:31

Une 98 boite auto se trouve à moins de 20K€ de nos jours
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Message par Alec Mer 31 Oct 2012 - 9:34

Fais toi accompagner par un propriétaire de C5 , les coups de foudre coûtent cher et demande à voir l'historique.Tout dépend comment la voiture a été utilisée avant ( circuit ou non )
Première réflexion , pourquoi le proprio ne fait pas les travaux avant de la vendre...ça cache autre chose derrière ?
Tu en trouve autour de 18 000€ dans cet état.
Vérifie le toit, risque de fêlure non réparable , la suspension , quel type ? l'usure des disques , etc.Vidanges ( historique) avec quelle huile ?
Sur quelle base de prix tu échanges ?
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Message par gex03 Mer 31 Oct 2012 - 9:40

j'estime ma porsche a environ 22000 € prix correct en vue du marché et de sont état
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Message par Alec Mer 31 Oct 2012 - 10:15

gex03 a écrit:j'estime ma porsche a environ 22000 € prix correct en vue du marché et de sont état
A ce prix tu as l'embarras du choix avec une 2000/2001 avec un peu moins de 100 000 km.Les 100 000 km ne sont pas du tout un handicap à condition que la révision des 100 000 a été faite.
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Message par WHIZZ Mer 31 Oct 2012 - 21:32

gex03 a écrit: et surement les amortisseurs (signalé au ct sans contre visite)
quels sont les autres frais a prevoir vu le kilometrage ? revisions ? et surtout quoi verifier , points faibles ??

C'est quel suspension sur cette vette ? FE1, F45 ou FE3 (Z51) ?
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Message par gex03 Mer 31 Oct 2012 - 21:45

pour le type de suspensions , aucune idée . d'apres l'annonce ci jointe hs ou pas , j'en sait pas plus pour l'instant .
ci joint l'annonce de la voiture en vue , vous en pensez quoi ? les frais peuvent monter a combien ? plaquettes ? amortisseurs ? pneus ? ....

Vends ou échange Chevrolet Corvette C5, année 1999 automatique, état très propre, sans rayure, affichage tête haute, intérieur cuir, toit amovible translucide, etc.
Contrôle technique du 04/2012 , 84032Kms (donc à refaire et je m'en occupe, mais n'a pratiquement pas roulé, environ 200 kms parcourus depuis ), 0 défaut à corriger avec contre- visite.
Juste à corriger sans contre-visite, plaquettes de frein arrières à usure prononcée, dissymétrie suspension avant arrière et usure pneumatique arrière.
Prix de base: 21000 Euros.
Ou échange contre Porsche 911 ou boxster, Mgb, Triumph, Mustang,Morgan, Caterham, mercedes cabriolet.
Etudie toute proposition avec soulte de votre part ou de la mienne
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Message par WHIZZ Mer 31 Oct 2012 - 22:04

Comme l'a dit Alec, n'y va pas seul. Fais toi accompagner de quelqu'un qui connait.
Tu vas la voir dans quel coin cette C5 ?
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Message par gex03 Mer 31 Oct 2012 - 22:10

un rdv est pris a gannat (03) vendredi matin 10h , si il y a des connaiseur dispo dans les parages ça serait parfait .
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Message par gex03 Jeu 1 Nov 2012 - 9:02

impossible de mettre le lien , Tarzag je te le poste en mp , si sa marche Salut les Vettistes
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Message par DreamCorvette Jeu 1 Nov 2012 - 9:18

Il me semble qu'il y a des améliorations notables entre une 98 et 2001
Au niveau tenue de route : anti-patinage ou correction de trajectoire, me souviens plus.
D'autres je crois
le HUD qui est une option sur 98.
As-tu le VIN ?
Tu pourras le décoder et avoir la liste exactes de l'équipement
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Message par Alec Jeu 1 Nov 2012 - 9:49

Ne te décide pas tout de suite , elle est chère pour ce que c'est.......Il y en a d'autres qui se sont brulé les ailes à ce jeu là !
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Message par gex03 Jeu 1 Nov 2012 - 10:04

non je ne prend aucunes decision demain , en plus l'ancien proprietaire de ma 911 que j'ai revu il y a environ 2 mois , etait interessé pour me la rachetée (si il en a pas trouvé une depuis) je vais le recontacter ,
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Message par Alec Jeu 1 Nov 2012 - 10:37

Si personne ne peux venir t'aider ces jours ci , on peut aller en voir d'autres, dans d'autres régions, il y a toujours un Corvettiste à coté.
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Message par gex03 Jeu 1 Nov 2012 - 10:46

merci pour le lien
c'est clair que le plus simple est de revendre ma 911
sinon a combien estimer cette c5 si elle est propre ? un ordre d'idée ?
merci
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Message par DreamCorvette Jeu 1 Nov 2012 - 11:27

Oui, je trouve aussi que 21 K, c'est trop.
J'ai touché la mienne moins cher en avril, modèle 2003, 70 400 km, rien à faire.
Demandes le VIN et utilise http://www.compnine.com/vid.php pour le décoder
Et fais toi accompagner de quelqu'un qui connait les C5
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Message par WHIZZ Jeu 1 Nov 2012 - 11:49

Tarzag a écrit:
...par contre le hub si, une fois que tu l'as difficile de t'en passer
Sur une 98, tu ne l'auras pas.
Le HUD est apparu en 99.
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Message par Alec Jeu 1 Nov 2012 - 12:48

L'état du cuir et de l'assise du siège conducteur te donnera une première idée de l'état de l'ensemble, les cuirs souffrent pas mal sur les C5 et l'assise s'affaisse .
Pour moi on ne vend pas une voiture avec une liste de réparations à faire.... willy pas à ce prix là en tout cas.
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Message par gex03 Ven 2 Nov 2012 - 11:43

quelques photos de la c5 , propre dans l'ensemble ,legere usure du cuir sur le bord du dossier conducteur , toit pas fissuré , pneus ar 4/5 mm avant temoins , av bon , disques correct , plaquettes ?? pas tres visible , seul (gros) probleme , les suspensions , c'est le modele reglable ? il y a plusieur positions sur la console centrale .ça coute quoi 4 ammorto pour ce modele
je regarde le vin pour les options

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