Rouler tous les jours avec sa C3 / cout?

Salut,

Etant fortement intérréssé par la C3 79 L-82 et ayant déjà eu un contact avec un vendeur pro ici en Belgique(€ 11.850, 90.745 Km, 08/1979) j'aurais plusieurs questions!

Y a-t-il quelqu'un qui roule tous les jours avec sa C3?
Quels sont les usures les plus courantes?
Sur routes enneigées comment se comporte-t-elle?
Lavage à la main ou au Car Wash (américain-tissu)?
Y a-t-il des risques d'infiltrations d'eau au niveau du T-roof/fenetres latérales?
Prix moyen des pneus?
Prix moyen d'un entretien?

Merci d'avances pour vos réponses

Raphaël

Rouler tous les jours en C3 ca se faisait à l'époque où elles étaient neuves
Maintenant...

Sur la neige c'est Holliday on ice. Il n'y avait pas d'aide électroniques à l'époque

Les t-tops peuvent fuir et si on les lave au karcher l'eau peut remonter le long des vitres et mouiller l'intérieur

Tu m'inquiétes un peu avec tes questions et j'ai peur que tu ailles au devant des ennuis...

Tous les jours à 20l/100km ça nécessite un budget carburant disons assez péchu!

sergio a écrit:Tous les jours à 20l/100km ça nécessite un budget carburant disons assez péchu!

Elle tourne un peu riche ta C2 si tu fais du 20l/100, c'est un 327 ton moteur ??
Quelqu'un que je connait fais environ 24 litres avec un BB 496 ci

Leshark81 a écrit:Tu m'inquiétes un peu avec tes questions et j'ai peur que tu ailles au devant des ennuis...

C'est juste que si j'achete une voiture, c'est pour rouler avec et non qu'elle prenne la poussiere dans un garage!

Aujourd'hui, j'ai 2 voiture une mx5 NC et un Touareg, je roule quasi tous les jours avec les deux, hiver/ete rien ne m'arrete

sergio a écrit:Tous les jours à 20l/100km ça nécessite un budget carburant disons assez péchu!

c'est vrai mais il faut ....moduler cela..une C3 , bien réglé ne fait pas 20l...

Il est évident que le budget essence est non négligeable c'est bien evidemment à prendre en compte , même si il me semble qu'il y a d'autres axes de réflexions! !

En ce qui me concerne , je roule tous les jours avec ma Mamie ...l'été , quand il fait beau...c'est un grand plaisir ! !

Le soucis, c'est que je risque de devoir me separer de mes 2 vehicules, car trop de frais, sinon!

J'ai dit cela disons "à la louche"!
Je suis entre 17 et 21 avec ma C2 et son 327 refait recemment et dont je me sert quasi tous les jours. Mais il est vrai que le soucis est moindre ici vu le prix du gallon...
Evidemment ce n'est pas le seul critère mais si l'auto est super saine, on ne doit pas avoir trop de soucis même en roulant tous les jours ou presque.
Désolé de te pourrir (un peu) ton post MortSubite!

Pas de soucis, j'apprend en meme temps

Ce dimanche, je vais aller voir ma future eventuel 'vette, une C3 L82 de 1979 rouge, interieur rouge.








Après avoir lu le guide d'achat C3, quel sont les premiers critères à vérifier lors une première visite? Carrosserie, chassis, intérieur, démarage moteur?
Sachant que je ferais au moin une seconde visite pour tester le vehicule

Y a-t-il moyen comme pour les modernes de connaitre l'historique d'un vehicule via le numéro de chassis et autre?

Merci

Sans être un forcené du boulon d'origine, les appendices ajoutés ne me semblent pas du meilleur gout...juste mon avis!

C'est un option d'époque sur les 79

C'est pas ça qui changera quelque chose.
Perso , je te trouve assez "direct" dans tes choix.Comme ça a été dit , aucune assistance à la conduite à cette époque.Tu as oublié de préciser combien de km tu fais par jour.
Je crains perso que ton plaisir s'émousse rapidement.L'hiver la belle n'est pas équipée des équipements de dégivrage et chauffage rapides .
mais chacun est libre de son destin et de ses choix.Tu ne passeras pas inaperçu là où tu travailles !

Les assistance à la conduite ne me font pas peur, je fais regulierement du circuit avec des Opel Speedster et autre du meme gabarit (je ne compte pas faire du circuit avec la 'vette).

Par jour en moyenne je parcours 30km, grand max
Jour et nuit elle sera dans un garage (domicile et travail)
Si la route est vraiment trop enneigée (route quasi plate domicile -> travail), je peux aller en transport en commun au travail

Mais, je te remercie de tes remarques et j'en prend bonne note, je dois encore peser le pour et le contre!

Il ne te reste plus qu'à essayer la bête et tu verras par toi même si c'est ce que tu recherches.Rien n'est impossible non plus mais ce sont des voitures qui "datent" quand même.
Imagines toi en R8 Gordini tous les jours......ou en Simca 1000 Rallye

Lol...des gamins qui posent, qui se posent des questions...pour plus tard, j espère...rouler tous les beaux w ends en C3, oui, c possible. Le charme d une ancienne...adaptée à la circulation d aujourd hui avec des accelérations enviables...ce w end, sortie CCF...800 km, 13l/100...ma C6, je m en sers plus, 7000 en 3 mois...9.9/100...avec des accel inavouables...A chacun de voir...il me fallait les 2...

Dslé, j avais pas vu la date !!! En belgique !!!pas bonne piste...

Moi si j'achète une C3... Je garde ma 911 4 RM, l' hiver c'est plus PRUDENT; LOL ( Je suis dans les PO... Alors pas de soucis de soleil !