Vend.12 Oct - visite Base Aérienne ALPHAJET 705 de TOURS

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Message par Leshark81 le Sam 13 Oct 2012 - 11:12

Ben non, secret défense





Ca va venir Wink
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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 11:47

heureux que ça vous ait plu, nous sommes rentrés tout à l'heure Very Happy

voici nos photos Very Happy


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Message par Invité le Sam 13 Oct 2012 - 11:55

.


Dernière édition par Cro le Mer 12 Déc 2012 - 18:58, édité 1 fois

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Message par Leshark81 le Sam 13 Oct 2012 - 16:51

Merci pour les photos A la tienne
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Re: Vend.12 Oct - visite Base Aérienne ALPHAJET 705 de TOURS

Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 18:47

avec plaisir xavier et dommage que richard n'ait pu se joindre à nous !

à présent, les vidéos

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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 18:52

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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 19:23

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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 19:24

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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 19:25

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Message par cougar le Sam 13 Oct 2012 - 19:27

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Re: Vend.12 Oct - visite Base Aérienne ALPHAJET 705 de TOURS

Message par Invité le Dim 14 Oct 2012 - 9:44

Merci Patrick pour les photos et vidéos party1 Salut les Vettistes

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Re: Vend.12 Oct - visite Base Aérienne ALPHAJET 705 de TOURS

Message par waveguerilla le Mer 24 Oct 2012 - 9:04

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Message par DjoeV8 le Mar 30 Oct 2012 - 7:37

C'est quoi le truc tt rouge avec un grand nez ??
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Message par Denis ZR-1 le Mar 30 Oct 2012 - 7:55

DjoeV8 a écrit:C'est quoi le truc tt rouge avec un grand nez ??
Une réplique d'Alfa Roméo Alfetta 158 ou 159, la première Formule 1 championne du monde : 8 cylindres en ligne, double arbre, compresseur Roots à deux étages, 1500 cm3 et ... 425 ch dans la dernière version ! Pas mal !
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Message par Leshark81 le Mar 30 Oct 2012 - 7:59

Elle était de toute beauté cette Alfa
Ca doit être fantastique à conduire sur les petites routes party1

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Message par DjoeV8 le Mar 30 Oct 2012 - 8:02

Je crois que ma preferé et de loin c'est la SRT 10, I love!
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Message par Alec le Mar 30 Oct 2012 - 8:17

Alfa 159 de 1946 , le pieds avec un son extraordinaire .......par contre pour la conduite chapeau , un vrai camion sans aucune assistance sur la route willy
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Message par Denis ZR-1 le Mar 30 Oct 2012 - 8:59

Alec a écrit:Alfa 159 de 1946 , le pieds avec un son extraordinaire .......par contre pour la conduite chapeau , un vrai camion sans aucune assistance sur la route willy
Il s'agit, bien sûr, d'une réplique, très éloignée de l'originale ...
La 159 n'a succédé à la 158 qu'à partir de 1950 et c'est elle qui a été championne du monde, avec Nino Farina au volant, si ma mémoire est bonne.
Une "vraie" n'a pas de prix et nécessite des attentions très particulières. Entre autres, impensable de lui mettre de l'essence "du commerce". L'embiellage, entièrement monté sur rouleaux, acceptait un régime maxi de 9300 tr/min, avec un vilebrequin d'une telle longueur c'est incroyable ! Pour limiter la torsion, l'entrainement des ACT et des accessoires se fait au centre, par une magnifique cascade de pignons. party1
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Message par DjoeV8 le Mar 30 Oct 2012 - 9:26

Ce serait sympa dans un régiment de char de combat aussi.
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Re: Vend.12 Oct - visite Base Aérienne ALPHAJET 705 de TOURS

Message par DjoeV8 le Mar 30 Oct 2012 - 9:27

Tiens un truc au musée des blindés de Saumur?
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Message par Leshark81 le Mar 30 Oct 2012 - 9:31

DjoeV8 a écrit:Ce serait sympa dans un régiment de char de combat aussi.

Seulement si on peut faire un carton Mr. Green
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Message par waveguerilla le Mar 30 Oct 2012 - 9:40

La voilà :

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Le machin prend 230 tout de même !
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