315 c'est bien ...

Je ne sais même pas 'ils sont aussi large! ils sont encore sur des jantes de 13"!

J'avais monté des 335 une fois mais je suis revenu au 315.

Cela sali la voiture et projete des garviers hors des ailes. Attention à la carrosserie.

Le look est discutable à mon avis car cela dépasse des ailes et on voit que ce n'est pas d'origine. Quand aux flares = un crime pour moi.

Enfin je n'ai pas trouvé d'amélioration à la tenue de route.

Ne pas oublier que cela rajoute du poid non suspendu.

Pour le 345 je pense que les fléxibles de frein pour le moins n'aimeraient pas trop. C'est déjà très juste avec le 335.

Il y a aussi la tenue des hubs ar. Plus c'est large plus il faut les changer souvent.

Mais chacun peut faire ses expériences, c'est au fond ce qui est le plus amusant.

Les extensions d'ailes c'est du tuning donc à proscrire pour ne pas dénaturer la ligne!!!
Quitte à mettre des pneus plus larges pourquoi ne pas en profiter pour monter en taille de jante (ou c'est l'étape suivante déjà planifiée? ) et mettre par exemple la taille équivalente des pneus en 18 pouces en 335/30 R18? (voire 19 pouces...)

....... tiens , "voilà du boudin" ........ beaux morceaux !! ...... à voir une fois montés

blackorsaire a écrit:C'est un engin de chantier que tu as? avec mes 325, j'ai presque honte! tu m'accepteras à côté de toi?

c'est ...magnifique, ce que l'on peut rêver!

Déjà que j'ai halluciné à Miami sur tes 325.... !!!!

J'ai hate de voir des photos de tes 335 montés sur la Vette, Denis !!!

WHIZZHOT a écrit:

blackorsaire a écrit:C'est un engin de chantier que tu as? avec mes 325, j'ai presque honte! tu m'accepteras à côté de toi?

c'est ...magnifique, ce que l'on peut rêver!

Déjà que j'ai halluciné à Miami sur tes 325.... !!!!

J'ai hate de voir des photos de tes 335 montés sur la Vette, Denis !!!

Bonjour, heureux de te retrouver parmi nous
Pour les photos ça devrait être ce soir, si tout va bien !

Je ne veux pas jouer les rabat-joie mais attention au "backspacing" avec des jantes plus larges. En clair pas de place vers l'interieur de l'aile.
Donc cela devra sortir vers l'exterieur. Les hubs qui sur la Z sont déjà soumis à beaucoup plus de contraites que sur du 275 ne vont pas aimer.
(moins de 20 000 km à prévoir) au lieu de 35 000 en général.
Je n'ai depuis 15 ans pas beaucoup vu de Z même préparée avec des jantes de 345 aux USA. Pourquoi?? a votre avis!
Naturellement tout ceci n'a qu'un but informatif et encore une fois je ne suis pas là pour refroidir les enthousiasmes.

Reynel a écrit:Je ne veux pas jouer les rabat-joie mais attention au "backspacing" avec des jantes plus larges. En clair pas de place vers l'interieur de l'aile.
Donc cela devra sortir vers l'exterieur. Les hubs qui sur la Z sont déjà soumis à beaucoup plus de contraites que sur du 275 ne vont pas aimer.
(moins de 20 000 km à prévoir) au lieu de 35 000 en général.
Je n'ai depuis 15 ans pas beaucoup vu de Z même préparée avec des jantes de 345 aux USA. Pourquoi?? a votre avis!
Naturellement tout ceci n'a qu'un but informatif et encore une fois je ne suis pas là pour refroidir les enthousiasmes.

........... je n'ai pas noté que Denis changeait ses jantes

Non c'est vrai mais quelqu'un a évoqué cette possibilité quelque part.

Me semble-t-il. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà le résultat.

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Et ça ne dépasse pas ! Du moins en haut !

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Je suis TRES satisfait !

ça rend bien et ça ne dépasse pas cool.

content pour toi

les photos rendent pas la totalité de l'effet je pense; il faudrait vraiment juger en vrai
Bonne route Denis

Des 345... J'en reviens! Je me suis fait trop maté par la maréchaussée!
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Elle est très très belle Denis.

Je suis surpris, les miens dépassaient plus. Ca dépend peut-être de la marque.

Quelles impressions de conduites cela te procure-t-il ?

Tu as la suspension FE7 Heavy Duty alors que j'ai la FE1 Soft Ride.

La tienne doit donc mieux tirer parti des 335.

Parfait! plus, ce serait trop!

..... .........

Je viens juste de m'apercevoir que mes magnifiques roues arrières sont ... montées à l'envers !
Le regard acéré des spécialistes du forum n'a rien vu !
Encore un mythe qui s'écroule !

Denis ZR-1 a écrit:Voilà le résultat.

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Je suis TRES satisfait !

Nickel Denis....cette photo de 3/4 AR est magnifique !
Là, on se dit que ça doit "envoyer grave" une bête comme cela

Denis ZR-1 a écrit:Je viens juste de m'apercevoir que mes magnifiques roues arrières sont ... montées à l'envers !
Le regard acéré des spécialistes du forum n'a rien vu !
Encore un mythe qui s'écroule !

............ .......... tout fout le camp...... pas réveillé, je retourne prendre un mug de café !!

Reynel a écrit:Elle est très très belle Denis.

Je suis surpris, les miens dépassaient plus. Ca dépend peut-être de la marque.

Quelles impressions de conduites cela te procure-t-il ?

Tu as la suspension FE7 Heavy Duty alors que j'ai la FE1 Soft Ride.

La tienne doit donc mieux tirer parti des 335.

Effectivement d'une marque ou d'un modèle de pneu à l'autre, les choses changent beaucoup. J'ai pu comparer le "look" en 315 des GSD3 avec celui des Sumitomo sur la GS cab de la femme de Hutch. Les GSD3 paraissent dépasser plus de la jante, car les flancs sont plats, au contraire des sumitomo dont les flancs dont "ballon". Pour moi les sumitomo sont laids....

Jack in the Box a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:Je viens juste de m'apercevoir que mes magnifiques roues arrières sont ... montées à l'envers !
Le regard acéré des spécialistes du forum n'a rien vu !
Encore un mythe qui s'écroule !

............ .......... tout fout le camp...... pas réveillé, je retourne prendre un mug de café !!

Et moi je vais boire un seau de café.... Je suis en pleine nuit...

Le résultat est superbe

Leshark81 a écrit:Le résultat est superbe

+1
En effet au vu des photos ca ne dépsse pas ! tu as fait le bon choix

Tu peux être satisfait,... c'est superbe !

Denis ZR-1 a écrit:Je viens juste de m'apercevoir que mes magnifiques roues arrières sont ... montées à l'envers ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le regard acéré des spécialistes du forum n'a rien vu ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Encore un mythe qui s'écroule ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rien vu non plus. Bon il était très tard mais tout de même!! honte!!

Je retourne me coucher pour me remettre.

C'était pour nous tester! Bravo!
Superbes ces roues.