Bonjour à tous

Je tiens à remercier tous les membres du forum pour leurs offres d'aide et d'amitié ...

Parce que je suis sur de nombreux forums en Europe et aux Etats-Unis, je trouve qu'il est difficile de suivre les messages (PM) et les postes qui ont des noms et adresses et des demandes pour moi d'arrêter par ou assister à des événements.

Pour m'aider à garder toutes les offres d'hébergement et de visites en un seul endroit, je vous demande d'utiliser cette adresse e-mail pour tous les messages privés. Peu importe où je suis, je serai en mesure d'accéder à cet e-mail, avec votre nom et adresse et les dates.

Il est très difficile de garder une trace de tous les arrêts et les demandes une fois que je commence à conduire ..... et si je perds mon ordinateur ... le tout ne sera pas perdu ....
[B] Voici l'adresse e-mail pour les messages privés et des offres d'aide. [/ B]

[EMAIL] jack@corvettevagabond.com [/ email]

Je vais poster la plupart des jours et je suis très excité à propos de vous rencontrer tous.

Vous pouvez toujours utiliser le PM forum, mais cette adresse un e-mail va m'aider à ne pas oublier personne ..

jack

Jack Panzica a écrit:

blackorsaire a écrit:Beautiful!

I visited your Corvette Club de France site....very nice....would it be possible to visit with members at some point on my jouney through France.Jack

Ho yeah, sure. We'll try to manage this

Hello all,

Here is an updated map.....I should start from Bremerhaven Germany on the 30th of August....heading north , Denmark, ferry, Oslo, possible show on 3rd..at a hotel in Norway, Trondheim, Oulu, Finland, Helsinki, Stockholm, Copenhagen, Malmo, ferry to Sassnitz, Germany and on to Berlin.

Should be quite a ride

I have checked flights and it seems to make sense to fly in on the 27th of August to Hamburg. I would leave Portland Maine at 1:30 pm go to NJ, change planes, leave NJ at 5:30 pm arrive Hamburg , Germany at 7:30 am.....on United Airlines from Newark, New Jersey...

Jack

https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&ms...t=h&vpsrc=1&z=4

Bonjour à tous,

Voici une carte mise à jour ..... je devrais commencer à partir de Bremerhaven en Allemagne le 30 Août .... vers le nord, le Danemark, le ferry, Oslo, spectacle possible, le 3 .. dans un hôtel en Norvège, Trondheim, Oulu, la Finlande, Helsinki, Stockholm, Copenhague, Malmö, ferry pour Sassnitz, Allemagne et à Berlin.

Devrait être toute une aventure

J'ai vérifié et il semble vols de donner un sens à voler dans le 27 Août à Hambourg. Je laisserais Portland Maine à 13:30 aller au New Jersey, changer d'avion, laissez NJ à 17h30 arrivée à Hambourg, en Allemagne à 7h30 ..... sur United Airlines en provenance de Newark, New Jersey ...

jack

Bonsoir à tous,

La voiture est dans le conteneur, en attente d'être mis sur le bord du MSC EMMA le 9 Août. Voici un lien vers une photo de lui.

http://www.marinetraffic.com/ais/sho...px?imo=9275646

Mes messages sur les prochains jours contiendra des informations sur les sujets suivants:

La préparation de voitures
Assurance
Expédition / Air Travel
Les autorisations de voyage
Routes
Gaz / Pétrole besoins
Juridique permet de voyage Passeport
Forum Sites membres de voitures Locations
Support mécanique à l'étranger
Soutien familial et financier

Comme vous pouvez le voir, il ya de nombreux facteurs qui doivent être abordées pour que ce voyage ait lieu.

Commençons par la préparation de voitures. Je suis le deuxième propriétaire de 42 ans et +.

1966 L-79 327/350 tous les éléments remplacés ou remis à neuf pendant 48 voyage officiel 2010 et voyage en Europe 2012. La plupart des travaux d'installation fait par moi sauf pour les travaux du moteur, boîte de direction, rotules / douilles et 2010 travail de peinture.

Moteur d'origine .060, nouveaux pistons 9.2 miles cr deux ans
Plus de 300.000 miles, manivelle d'origine, de tiges (40.000) miles sur la reconstruction depuis 2010

Tous les roulements de roue vérifié et en bon état
Chocs de nouvelles actions, de nouvelles bagues, les joints de cardan tous les arbres.

Nouveau radiateur DeWitt, d'origine reconstruit boîtier de direction, cravate extrémités des tiges et manches remplacé et le nouveau rotules inférieures

Changement d'huile et de filtre, de transmission et les fluides extrémité arrière vérifié ... nouvelles r45s bouchons, Stealth un fil TI, reconstruit distributeur, nouvel arbre, bagues.

Nouveau pneus flancs blancs 215 R70, sièges reconstruits et recouvrés et nouvelle capote et coupe-froid.

Je conduis la voiture tous les jours et sens que j'ai une voiture très fiable.

Je ne vais pas avoir un pneu de rechange que j'ai besoin de la place pour des tentes et des fournitures, je porte une petite quantité d'outils qui me permettrait de résoudre les problèmes les plus mineures qui pourraient surgir. J'ai peut-être ajouter un peu de matériel d'urgence, une fois que j'aurai la voiture par la douane en fonction des inspecteurs allemands ....

Je crois que je peux obtenir toutes les pièces que je peut avoir besoin auprès de fournisseurs locaux ou d'autres propriétaires de Corvette qui me hébergement.

La plupart de mes restauration a été faite en utilisant Zip Corvette d'approvisionnement. Bon service et le choix des prises en pension ou le remplacement des pièces .... La plupart des fournisseurs portent les mêmes parties .... c'est le service qui est le plus important, et je n'ai jamais eu de problème à obtenir un retour ou argent remis.

Mon prochain post avec être sur le travail maritime et du papier nécessaire pour prendre votre voiture pour l'Europe

Je serai heureux de répondre à vos questions sur prep voiture .... que vous pourriez avoir ....
Jack

Salut,

Bon je n'ai pas tout lu - peut être qu'on pourrait organiser une petite sortie pour lui faire visiter les chateaux de la loire en groupe? Cela serait sympa.

Jack, in September, the French Corvette Club is organizing an outing in the west of France (Brittany) .

What's your agenda looking like?

Regards,

Cédric

ps: Lien Google Maps qui fonctionne: https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=217525988141263560502.0004b7fd41fe86eff6101&hl=en&ie=UTF8&t=h&z=2&vpsrc=1

Bonne idée pour les châteaux de la Loire mais je serai en vacances du 7 au 24/09

tu peux encore annuler

Cro a écrit:Salut,

Bon je n'ai pas tout lu - peut être qu'on pourrait organiser une petite sortie pour lui faire visiter les chateaux de la loire en groupe? Cela serait sympa.

Jack, in September, the French Corvette Club is organizing an outing in the west of France (Brittany) .

What's your agenda looking like?

Regards,

Cédric

ps: Lien Google Maps qui fonctionne: https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=217525988141263560502.0004b7fd41fe86eff6101&hl=en&ie=UTF8&t=h&z=2&vpsrc=1

Bonjour Cedric,

I hope to be in the south of France (Monaco) around Sept 18 or so, and on to Cape de Agde Sept. 21-23, and then heading west / northwest for 2 weeks torward Paris... I should be in Britnany last week in Sept.
see map with general direction or travel. This map is not my road route, but the direction I will travel, so you can get an idea of my route.

Keep my posted on your event.....I am trying to meet all the different corvette cultures and clubs as part of my documentary film.

Thank you for the invitation

jack

https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=217525988141263560502.0004b9f967fc7dde64532&hl=en&ie=UTF8&ll=45.305803,9.316406&spn=12.638208,33.266602&t=h&z=5&vpsrc=6

Bonjour

Should I be be worried...?

The said it the ship was the latest model.....and the price was right..



It should arrive on the 27th.........that is what the shipping clerk said

Jack

What year ?

Ce sont les vieux bateaux les plus sûrs, ils ont déjà affronté toutes les tempêtes !

DreamCorvette a écrit:What year ?

PS

You can track the ship by going to this link and typing in MSC EMMA for vessel

http://www.marinetraffic.com/ais/#

PS

Vous pouvez suivre le navire en allant sur ​​ce lien et en tapant MSC EMMA pour le navire

http://www.marinetraffic.com/ais/~~V #

Miles Jacky

I'am afraid , he has lost your container already..... It's a coal steamer your boat
You paid a very low price for that ?

Alec a écrit:I'am afraid , he has lost your container already..... It's a coal steamer your boat
You paid a very low price for that ?

I paid a very very very low price.....he said cash now, just leave your car and keys...we will take care of all details....

I may need a :submarine: to find the container......

Miles Jacky

As we say : "l'espoir fait vivre" ! ( Hope keeps you alive )
Don't worry you will find somebody to let you a Vette for your trip.

I am a bit late getting to Scandinavia, will it look like this ? Click on link for a ride !



Jack

Jack Panzica a écrit:I am a bit late getting to Scandinavia, will it look like this ?

I don't think so. there is more snow in august

Beware , it could just be very hot , with a lot of mosquitoes !

Jack Panzica a écrit:

Isn't that the boat from the Guns of Navarone?

In August you will have a warm temperature and long daylight.
Much warmer than in Alaska at the same time.

Cro a écrit:

Jack Panzica a écrit:

Isn't that the boat from the Guns of Navarone?

Oh No ! That can't be my ship ?

What's that chinese mess ???

Don't worry your Vette is safe....


....but she's heading to Hong Kong

salut et bienvenue

Leshark81 a écrit:Don't worry your Vette is safe....


....but she's heading to Hong Kong

Not Hong Kong, but New York City

Looks like the car needed the little bright lights of Broadway, before heading to Europe...

http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx

The schedule indicates Germany on the 26th....so I guess it is only 8 or 9 days to cross the Atlantic

Jack