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Message par tuck Dim 12 Fév 2012 - 19:18

ma vette est chez le garagiste pour : pose de 4 en 1 ,ligne inox ,alternateur 100A , pompe stewart stage 2,cache culbuteur neuf,poulie  de pompe a eau ,patte de clim au chromage,centreur de roue ,vidange ,nettoyage du circuit de refroidissement , et agent de conservation restom, remplacement du capot de boite  de vitesse , remplacement de la poulie de direction assistée par poulie chromé et quelques  btr inox par ci par la
Donc :




mise en place des 4 en 1 .Notez le film barriere thermique  , tres tres efficace dailleurs .
 le dessous des choses Dscn0710

visserie inox a l'avant,ressort  d'amortisseur et autres pieces bichromatées.


 le dessous des choses Dscn0711

pieces avant bichromatées

 le dessous des choses Dscn0712

l'arriere pres a recevoir la ligne inox,pas mal de pieces bichromatées aussi  dont le support de pont. la aussi du film barriere thermique au passage des tubes d'echappement.

 le dessous des choses Dscn0713

une derniere du collecteur stainless steel ,notez que la couronne dentée de lancement du demarreur est.. bichromatée aussi
 le dessous des choses Cimg1610

l
toutes les pieces traitées par bichromatage l'ont eté  par l'ancien proprietaires lors de la restauration totale de la vette . toutes les pieces metal  sont bichromatées ... un dingue !! exemple la portiere  et son mecanisme  de vitre et ouverture de porte :

 le dessous des choses Cimg1513

la suite tres bientot    Smile
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Message par Leshark81 Dim 12 Fév 2012 - 19:23

Ca c'est du niveau de finition comme j'aime thumleft
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Message par Triba Dim 12 Fév 2012 - 19:29

Leshark81 a écrit:Ca c'est du niveau de finition comme j'aime thumleft
+1 ! J'aimerai avoir un dessous de voiture comme le tien et la ligne inox avec ses quatres en un valent le coup d'oeil ! party1
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Message par aievonne Dim 12 Fév 2012 - 19:31

impressionnant je suis tout a fait d'accord avec le requin party1
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Message par Chris16 Dim 12 Fév 2012 - 19:41

Es-ce que le chassis rouge ainsi que les trains c'est la couleur d'origine, ou une modif ?
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Message par Leshark81 Dim 12 Fév 2012 - 19:43

D'origine le chassis est noir mat et pas mal de pièces sont en metal brut
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Message par tuck Mer 15 Fév 2012 - 20:34

ligned'echappement posé ,ouf! les americains et leurs soit disant "straight plug,tu parles ! Mr. Green
 le dessous des choses Cimg1710

 le dessous des choses Cimg1711

 le dessous des choses Cimg1712

et les centreur de jantes sont posés:

 le dessous des choses Cimg1713

tant qu'a faire polybushing kit sur les sways bar

 le dessous des choses Cimg1714

la suite , bientot Very Happy
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Message par christof_fr Ven 17 Fév 2012 - 12:28

Superbe ! Même si je ne suis pas fan du "tout en orange" qui jure un peu mais c'est beau, tres beau.

Petite question : le film protection thermique vient d'où ?
Tu as des détails sur la pose ? (jusqu'ou ca remonte)
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Message par Alec Ven 17 Fév 2012 - 12:42

+1 pour le film party1
Bravo pour le niveau de finition ! Ton tube de droite il touche pas au passage dans le chassis ?
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Message par MathC3 Ven 17 Fév 2012 - 12:54

Magnifique boulot ! Quel est le budget pour la ligne complète ?
Headers + ligne + mufflers + pose ?
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 13:41

alors le film thermique vient de la : http://www.nimbusmotorsport.com/ProdShop2.asp?id=657&CATID=281

facile a poser puisque autocollant, je les fais remonter sur les cotés pratiquement jusqu'au "toit"du tunnel.
une diminution notable de la chaleur dans l'habitacle et plus de point chaud au niveau des pieds.

Non aucun tube ne touche c'est la photo qui donne cet effet .En tout cas il a fallu ce battre mechament pour tout ajuster.
budget : ligne complete PYpes performances + collecteurs XS power '(made in US)+ silencieux stainless work = 1700.00€ douane et frais de transport compris
j'ai fait venir la ligne par Part plus,les collecteurs viennent d'angleterre ,et les silencieux des USA.
et merci pour les compliments party1
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Message par christof_fr Ven 17 Fév 2012 - 13:53

Question bête : il faut prévoir quelle surface de film pour cette protection quasi totale ?
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Message par Alec Ven 17 Fév 2012 - 14:24

Merci party1
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Message par le loup Ven 17 Fév 2012 - 14:32

Du beau boulot, c'est vraiment nickel party1
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 18:47

j'ai commandé le 48"X36" et j'ai tout utilisé.
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Message par le loup Ven 17 Fév 2012 - 20:30

Tuck, tu pourrais mettre un lien pour tes collecteurs ??
Tks
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 20:50

avec plaisir : http://www.xspoweruk.com/chevy-corvette-sb-c3-long-tube-headers.aspx
La qualité est la : pas de trace de soudure.Mon garagiste les a trouvé de tres bonne facture . je pense que cela ce voit sur les photos.


cerise sur le gateau :au prix annoncé XS power retire les 19.6 de tva.
sur le bon de livraison les headers etaient marqués made in usa, XS les fait livrer des usa chez eux en uk puis envoi en france sous la denomination : tube d'essai pour diesel .... lol


attention :
il a fallu demonter la clim de son support , ,virer le demarreur et l'alternateur et taper un peu sur un des tuyaux pour avoir du jeu au niveau de la direction assistée
le straight plug a l'americaine quoi ! Mr. Green


Dernière édition par tuck le Ven 17 Fév 2012 - 20:57, édité 1 fois
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Message par Leshark81 Ven 17 Fév 2012 - 20:55

tuck a écrit:XS les fait livrer des usa chez eux en uk puis envoi en france sous la denomination : tube d'essai pour diesel .... lol
Le seul poyen pour ne pas être emmerdé au royaume du mazout  le dessous des choses 839752
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 20:58

mouarf !! clown
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Message par Lilly la Diva Ven 17 Fév 2012 - 21:18

Bien bossé !! party1 Bravo !
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 21:23

merci Lili Very Happy
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Message par blackorsaire Ven 17 Fév 2012 - 21:29

Du très bel ouvrage, d'orfèvre! les 4/1 sont super, à tomber par terre au vu de la finition! merci pour le reflect cool, j'ai noté l'adresse. Save the wave pirat
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Message par Triba Ven 17 Fév 2012 - 21:53

Je serai à Cannes à Pâques mais je n'y descends pas avec ma Vette (Sic) si à l'occase on peut se croiser...
A la tienne
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Message par tuck Ven 17 Fév 2012 - 22:28

avec plaisir Triba ,envoie moi un ptit message privé je te donnerai mon phone et mon mail pour organiser un rendez vous .

je vais ausi poser des "chaussettes " de protection thermique pour les tetes de bougies , photos a venir BK Wink (toujours du DEI)
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Message par tuck Mer 22 Fév 2012 - 20:31

le dessus des choses :
du coté conducteur au niveau du boitier de direction assistée ca passe juste comme vous pouvez le voir mais ;; ca passe ! on a ajouter un morceau de film ecran thermique sur le boitier

 le dessous des choses Dscn0715


du coté passager : la aussi du film ecran thermique,le demarreur est protegé aussi .

 le dessous des choses Dscn0716

ne pas oublié la patte de fixation de clim commandée chez corvette central ,elle y va nickel ,pour une fois !!!

 le dessous des choses Dscn0717

toutes les courroies sont parfaitement alignées

 le dessous des choses Dscn0718

le boiter fusible des codes phares et leurs relayages , et puisque c'est un boitier a 6 fusibles (pas trouvé plus petit )tant qu'a faire on a protegé le circuit de commande et le circuit de puissance


l

 le dessous des choses Dscn0719


'alternateur 100A pour alimenter ces 4 x codes 4 x phares devenus evidement plus gourmands en energie et tout les passages de cables sous gaine ecran thermique




 le dessous des choses Dscn0720

la suite et fin pour le moment, tres bientot party1
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