Comportement sous la pluie

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Message par Alainvette le Jeu 1 Nov 2018 - 18:37

Peut être optimiser en changeant ta monte pneumatique si tu est encore en RF
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Message par Gerard Henriey le Jeu 1 Nov 2018 - 20:32

Les runflats michelin tiennent bien a la route drivesaint
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Message par Alainvette le Jeu 1 Nov 2018 - 21:25

Yes GG mais sur les 6 la monte d'origine est des good year eagle F1 donc durs comme du bois.
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Message par kojak67 le Jeu 1 Nov 2018 - 22:04

Les runflats sous la pluie avec pneus larges = MERDE.
Totalement imprévisible....
Du bois ,ça glisse point barre.
Une ignominie ces runflats.
Michelin/Pirelli....tous pareils
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Message par Gerard Henriey le Ven 2 Nov 2018 - 7:43

kojak67 a écrit:Les runflats sous la pluie avec pneus larges = MERDE.
Totalement imprévisible....
Du bois ,ça glisse point barre.
Une ignominie ces runflats.
Michelin/Pirelli....tous pareils
Arrete de critiquer, runflat ou pas la conduite sous la pluie avec des pneus larges est delicate drivesaint
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Message par Olivier_TFE le Ven 2 Nov 2018 - 8:06

Grosse amélioration en passant des Michelin PSS RunFlat aux Michelin PS4 S, sous la pluie!
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Message par xl74 le Ven 2 Nov 2018 - 11:03

Et en Michelin alpin encore mieux Mr.Red
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Message par PACE78 le Ven 2 Nov 2018 - 11:04

xl74 a écrit:Et en Michelin alpin encore mieux Mr.Red

C'est quoi, des chaussures pour les Alpines ???? Comportement sous la pluie - Page 2 839752 Comportement sous la pluie - Page 2 839752
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Message par xl74 le Ven 2 Nov 2018 - 13:42

Non des pneus au top dès que la température est inférieure à 15°C Wink
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Message par FOURWINNSU17 le Jeu 8 Nov 2018 - 7:45

La pluie n'est pas un problème si effectivement on à bien conscience du couple et des watts. Par contre les bons pneus sont essentiels car c'est que ca qui nous tient au sol.
Pour ma part Falken FK510 et 160 sous la pluie sans réaction bizzard. Après, comme toute propulsion, roues droites et souplesse en reprise et dépassement ! Le rapport supérieur est plutot une bonne idée car fond de 2 en sortie de rond point, on est sur d'avoir de bonnes sueurs froides car l'électronique arrive souvent un peu tard sur nos C6 (sauf l'antipatinage qui gère pas mal).
J'ai plus des soucis avec la buée dans la voiture car en dessous une certaine T°C, j'ai l'impression que la clim ne marche pas (3/4°C) et c'est un peu la cuisine après l'égouttage des pates !
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Message par Olivier_TFE le Jeu 8 Nov 2018 - 9:04

Il faut séparer 2 problèmes bien distincts sous la pluie:

1 - Aquaplanning à haute vitesse:
De bons pneus, le plus neufs possible, surtout à l'arrière (risque de tête à queue).
Mais en cas de vrai gué surprise sur autoroute, il n'y a rien à faire, ça risque de "planer".
Pour ma part en pneus larges, je reste à des vitesses raisonnables sous les trombes d'eau (110-120 max).


2 - Adhérence sur route à vitesse plus raisonnable:
De super pneus. Là, c'est surtout la qualité de gomme qui compte, mais aussi la température du sol, etc.
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Message par Gerard Henriey le Jeu 8 Nov 2018 - 9:20

Olivier_TFE a écrit:Il faut séparer 2 problèmes bien distincts sous la pluie:

1 - Aquaplanning à haute vitesse:
De bons pneus, le plus neufs possible, surtout à l'arrière (risque de tête à queue).
Mais en cas de vrai gué surprise sur autoroute, il n'y a rien à faire, ça risque de "planer".
Pour ma part en pneus larges, je reste à des vitesses raisonnables sous les trombes d'eau (110-120 max).


2 - Adhérence sur route à vitesse plus raisonnable:
De super pneus. Là, c'est surtout la qualité de gomme qui compte, mais aussi la température du sol, etc.

cela ne serait pas ta voiture qui est en vente sur le BC ?
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Message par Olivier_TFE le Jeu 8 Nov 2018 - 11:08

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Message par Lochardet le Ven 9 Nov 2018 - 8:25

Un truc auquel il faut faire gaffe : ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans les conditions extrêmes : route inondée, risque de plaques de verglas ou de neige... ça m'est arrivé aux USA en pilotant une (assez vieille) grosse V8 la nuit avec de la "black ice"... la voiture s'est mise instantanément en travers (90 km/h) car le régulateur a envoyé la puissance alors que une ou les deux roues arrières patinaient... rattrapage par miracle...
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Message par FOURWINNSU17 le Ven 9 Nov 2018 - 11:05

Exellente remarque ! car effectivement c'est hyper compliqué à rattraper en cas d'aquaplanning.
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Message par PILOULOU le Ven 9 Nov 2018 - 12:44

Pour ma part, quand il pleut ...."J'suis super mignon" ... Comportement sous la pluie - Page 2 29266423
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