Ma Vette
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Re: Ma Vette
Alec a écrit: Il y a des systèmes aux US qui sont escamotables et qui tiennent la route
Le problème c'est que ce système ne fonctionne pas quand le splitter type ZR1 est monté.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
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Re: Ma Vette
J'attends avec impatience qu'on parle des plaques arrières pour savoir où on peut se les mettre
Re: Ma Vette
Leshark81 a écrit:J'attends avec impatience qu'on parle des plaques arrières pour savoir où on peut se les mettre
euh.... l'emplacement est large sur les C6...
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Vette
large comme sur un...
bon, l'AR ne pose pas problème, tu te calques sur les dimensions de la plaque US, pas réglementaire, il faut juste le savoir et assumer
bon, l'AR ne pose pas problème, tu te calques sur les dimensions de la plaque US, pas réglementaire, il faut juste le savoir et assumer
Re: Ma Vette
Oui oui
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
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Re: Ma Vette
Bien compris , il y en a qui sont à cran... et même pas avec une C6Leshark81 a écrit:C'était une boutade
A l'arrière tu as déjà 4 gros trous prépercés !
Alec- Turbocharged
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Date d'inscription : 22/03/2007
Re: Ma Vette
Oui, j'avais bien compris! tiens ce matin, je suis sorti sans plaque AV, "un oubli", comme souvent, croisé une patrouille de gendarmes, ils m'ont regardé passer! merci les gars, je suis "d'ailleurs" : moralité, ne vous embêtez pas trop avec vos plaques!
Re: Ma Vette
Vous faites toute une histoire de plaque les gars
PsyKovette67- Turbocharged
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Re: Ma Vette
Et,sans histoire de plaque S.V.P
PsyKovette67- Turbocharged
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Modele Vette : Corvette c6 Z06 - Mustang Gt 2013
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Re: Ma Vette
Quelle ligne! Je reste toujours en admiration devant le wide body et le front bumper des Z... Bravo!
Ultor128- Turbocharged
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Re: Ma Vette
Tres belle PsyKovette67 :)7
Si tu souhaites refixer la plaque en bas, comme sur la mienne, suit ce que j'ai fais... c'est très facile et ca prends 1h
- tu prends une lame en acier de 1 m à leroy merlin (epaisseur : 3mm , largeur : 2.5cm)
- tu découpes 3 longueurs de 15-20cm.
- tu les plie au milieu.
- tu fais un trou de chaque coté (un servira pour fixer la plaque l'autre pour fixer au Pare choc)
- tu les repeint en noir.
- tu fixe les 3 lames en L sur le Parce choc en dévissant les 3 vis qui maintiennent la lame en plastique noir, et en passant entre la lame noire et le Pare choc. Puis tu revisse le tout ensemble.
- tu achetée une plaque en acier, que tu plie légèrement et tu la fixe sur les 3 supports qui que a crée
au final ca donne ca
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/7024832825_294bef003a_o.jpg
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/neige/IMG_3074.JPG
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/neige/IMG_3075.JPG
Si tu souhaites refixer la plaque en bas, comme sur la mienne, suit ce que j'ai fais... c'est très facile et ca prends 1h
- tu prends une lame en acier de 1 m à leroy merlin (epaisseur : 3mm , largeur : 2.5cm)
- tu découpes 3 longueurs de 15-20cm.
- tu les plie au milieu.
- tu fais un trou de chaque coté (un servira pour fixer la plaque l'autre pour fixer au Pare choc)
- tu les repeint en noir.
- tu fixe les 3 lames en L sur le Parce choc en dévissant les 3 vis qui maintiennent la lame en plastique noir, et en passant entre la lame noire et le Pare choc. Puis tu revisse le tout ensemble.
- tu achetée une plaque en acier, que tu plie légèrement et tu la fixe sur les 3 supports qui que a crée
au final ca donne ca
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/7024832825_294bef003a_o.jpg
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/neige/IMG_3074.JPG
http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/neige/IMG_3075.JPG
twin-turbo- Long Block
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Modele Vette : Corvette C6 Z06
Date d'inscription : 20/12/2011
Re: Ma Vette
Classe ta plaque.
Au moment voulu je regarderais pour changer cette plaque.
Je garde précieusement tes conseilles !
Au moment voulu je regarderais pour changer cette plaque.
Je garde précieusement tes conseilles !
PsyKovette67- Turbocharged
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Modele Vette : Corvette c6 Z06 - Mustang Gt 2013
Date d'inscription : 18/03/2011
Re: Ma Vette
Enfin,mon désespoir s’enlève demain matin.Après plus d'un mois sans Corvette (chaudement en attente chez le concessionnaire),je peux enfin la rechercher demain .
Je suis exciter comme au premier jours ou je l'avais cherché...
Je sais,trop amoureux de cette Vette,mais il n'y a pas assez d'amour pour un engin de cette trempe!!
Mais je tien quand même as souligner un passage un peut délicat lors de la remise de cette dernière au concess.
J'ai aussi,et "enfin",eu le syndrome de la clef de contacte qui ne ce détecte plus.(plus moyen de rentrer dans la Vette ) pile H.S
Je n'écrirais pas tous un roman,et je tien à mettre des photos pour que vous voyez de quoi je veux parler.
Mais après plusieurs témoignage de personne qui devait monter,"grimpé" dans le coffre pour rentrer dans la voiture,et qui ne pouvait plus démarrer,car clef de contacte non détecter,j'ai enfin trouver la "solution"!
En espérant que vous le saviez déjà,sinon ce n'est qu'un plus !
Donc :
-Retirer la petite clef qui ce trouve dans la "clef électronique"
-ouvrir le coffre avec cette petite clef
-du côté gauche,dans le coffre,ce trouve une petite ficèle (l'une pour ouvrir la porte manuellement,l'autre pour ouvrir le réservoir)
- une fois la porte ouverte,et entrer dans la voiture,essayer de démarrer,mais là,rien ne ce passe,et un message "clef non détecter" apparaît.
Donc comment faire ? et là j'ai trouver,si je puis dire...
La suite demain avec les photos !
Je suis exciter comme au premier jours ou je l'avais cherché...
Je sais,trop amoureux de cette Vette,mais il n'y a pas assez d'amour pour un engin de cette trempe!!
Mais je tien quand même as souligner un passage un peut délicat lors de la remise de cette dernière au concess.
J'ai aussi,et "enfin",eu le syndrome de la clef de contacte qui ne ce détecte plus.(plus moyen de rentrer dans la Vette ) pile H.S
Je n'écrirais pas tous un roman,et je tien à mettre des photos pour que vous voyez de quoi je veux parler.
Mais après plusieurs témoignage de personne qui devait monter,"grimpé" dans le coffre pour rentrer dans la voiture,et qui ne pouvait plus démarrer,car clef de contacte non détecter,j'ai enfin trouver la "solution"!
En espérant que vous le saviez déjà,sinon ce n'est qu'un plus !
Donc :
-Retirer la petite clef qui ce trouve dans la "clef électronique"
-ouvrir le coffre avec cette petite clef
-du côté gauche,dans le coffre,ce trouve une petite ficèle (l'une pour ouvrir la porte manuellement,l'autre pour ouvrir le réservoir)
- une fois la porte ouverte,et entrer dans la voiture,essayer de démarrer,mais là,rien ne ce passe,et un message "clef non détecter" apparaît.
Donc comment faire ? et là j'ai trouver,si je puis dire...
La suite demain avec les photos !
PsyKovette67- Turbocharged
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Modele Vette : Corvette c6 Z06 - Mustang Gt 2013
Date d'inscription : 18/03/2011
Re: Ma Vette
Me revoilà à nouveau avec ma belle !
Quel moment de pur plaisir que de retrouver la Z,un truc de fou
De retour à la maison,j'ai fait quelque photos pour vous montrer de quoi je voulais parler ( les fameuses piles H.S )
Donc,comme écrit au message précédent,vous ne pouvez plus ouvrir la porte,donc plus moyen de rentrer dans votre Vette.*
Alors avec la clef électronique :
Retirer la clef qui ce trouve à l'intérieure de la clef électronique:
Ouvrir le coffre à l'aide de cette clef:
Dans le coffre (côté gauche),actionner la ficèle pour l'ouverture de porte manuelle:
Et là,comment faire si la clef n'est pas détecter de toute façon ?
Alors,ouvrir la boite à gant,regarder bien il y a un bouton,et en dessous un genre de "creux",un trou:
Dans ce "trou",positionner la clef électronique à l'intérieur,les boutons de la clef vers le côté conducteur,comme suit:
Une fois la clef électronique bien rentrer dedans,vous pourrez démarrer votre véhicule.
Voilà voilà j'espère que j'ai été claire sur le sujet,et en espérant vous avoir aidé !
Je vais essayer de mettre les photos que j'ai pu faire.Il y avait des Camaros,des GS,des Zr1,des Cadillac's Vts,et encore d'autre !!
Quel moment de pur plaisir que de retrouver la Z,un truc de fou
De retour à la maison,j'ai fait quelque photos pour vous montrer de quoi je voulais parler ( les fameuses piles H.S )
Donc,comme écrit au message précédent,vous ne pouvez plus ouvrir la porte,donc plus moyen de rentrer dans votre Vette.*
Alors avec la clef électronique :
Retirer la clef qui ce trouve à l'intérieure de la clef électronique:
Ouvrir le coffre à l'aide de cette clef:
Dans le coffre (côté gauche),actionner la ficèle pour l'ouverture de porte manuelle:
Et là,comment faire si la clef n'est pas détecter de toute façon ?
Alors,ouvrir la boite à gant,regarder bien il y a un bouton,et en dessous un genre de "creux",un trou:
Dans ce "trou",positionner la clef électronique à l'intérieur,les boutons de la clef vers le côté conducteur,comme suit:
Une fois la clef électronique bien rentrer dedans,vous pourrez démarrer votre véhicule.
Voilà voilà j'espère que j'ai été claire sur le sujet,et en espérant vous avoir aidé !
Je vais essayer de mettre les photos que j'ai pu faire.Il y avait des Camaros,des GS,des Zr1,des Cadillac's Vts,et encore d'autre !!
PsyKovette67- Turbocharged
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PsyKovette67- Turbocharged
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Modele Vette : Corvette c6 Z06 - Mustang Gt 2013
Date d'inscription : 18/03/2011
Re: Ma Vette
Ca veut dire quoi lagerabverkauf ??
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
Date d'inscription : 12/06/2007
Re: Ma Vette
Dire que j'ai fait de l'allemand à l'école....
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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