Ma Vette

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Re: Ma Vette

Message par WHIZZ le Jeu 6 Sep 2012 - 20:40

Alec a écrit: Il y a des systèmes aux US qui sont escamotables et qui tiennent la route

Le problème c'est que ce système ne fonctionne pas quand le splitter type ZR1 est monté.

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Re: Ma Vette

Message par FRED51 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:44

Je ne fais qu'emettre des avis perso ,
Chacun fait ce qu'il veut et met sa plaque ou bon lui semble (pour ceux qui en mette une !)
je ferais ce que je veux sur ma future

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Re: Ma Vette

Message par FRED51 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:45

WHIZZHOT a écrit:
Alec a écrit: Il y a des systèmes aux US qui sont escamotables et qui tiennent la route

Le problème c'est que ce système ne fonctionne pas quand le splitter type ZR1 est monté.
+10 merci

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Re: Ma Vette

Message par Leshark81 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:46

J'attends avec impatience qu'on parle des plaques arrières pour savoir où on peut se les mettre Mr. Green

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Re: Ma Vette

Message par FRED51 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:47

C'est beaucoup plus simple a l'AR

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Re: Ma Vette

Message par WHIZZ le Jeu 6 Sep 2012 - 20:54

Leshark81 a écrit:J'attends avec impatience qu'on parle des plaques arrières pour savoir où on peut se les mettre Mr. Green

euh.... Mr. Green l'emplacement est large sur les C6...

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Re: Ma Vette

Message par blackorsaire le Jeu 6 Sep 2012 - 20:58

large comme sur un... lol!

bon, l'AR ne pose pas problème, tu te calques sur les dimensions de la plaque US, pas réglementaire, il faut juste le savoir et assumer

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Re: Ma Vette

Message par Leshark81 le Jeu 6 Sep 2012 - 20:59

C'était une boutade willy

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Re: Ma Vette

Message par WHIZZ le Jeu 6 Sep 2012 - 21:01

Oui oui A la tienne

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Re: Ma Vette

Message par Alec le Ven 7 Sep 2012 - 8:43

Leshark81 a écrit:C'était une boutade willy
Bien compris , il y en a qui sont à cran... willy willy willy et même pas avec une C6
A l'arrière tu as déjà 4 gros trous prépercés !

Alec
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Re: Ma Vette

Message par blackorsaire le Ven 7 Sep 2012 - 13:59

Oui, j'avais bien compris! Laughing tiens ce matin, je suis sorti sans plaque AV, "un oubli", comme souvent, croisé une patrouille de gendarmes, ils m'ont regardé passer! merci les gars, je suis "d'ailleurs" : moralité, ne vous embêtez pas trop avec vos plaques! pirat

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Re: Ma Vette

Message par FRED51 le Ven 7 Sep 2012 - 20:39

Tous les pocesseurs de vettes ne sont pas égaux face aux FDO et à la loi d'apres ce que je lis ??
Tant mieux pour eux , tant pis pour les autres du coup !!

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Re: Ma Vette

Message par blackorsaire le Sam 8 Sep 2012 - 0:02

Je fais des stress tests! lol!

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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Sam 8 Sep 2012 - 6:51

Vous faites toute une histoire de plaque les gars willy Shocked

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Re: Ma Vette

Message par blackorsaire le Sam 8 Sep 2012 - 10:14

Chacun a la plaque qu'il mérite! Laughing

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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Dim 9 Sep 2012 - 18:22

Et,sans histoire de plaque S.V.P

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Re: Ma Vette

Message par Ultor128 le Sam 26 Jan 2013 - 11:41

Quelle ligne! Je reste toujours en admiration devant le wide body et le front bumper des Z... Bravo!

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Re: Ma Vette

Message par twin-turbo le Sam 26 Jan 2013 - 14:41

Tres belle PsyKovette67 :)7

Si tu souhaites refixer la plaque en bas, comme sur la mienne, suit ce que j'ai fais... c'est très facile et ca prends 1h Smile

- tu prends une lame en acier de 1 m à leroy merlin (epaisseur : 3mm , largeur : 2.5cm)

- tu découpes 3 longueurs de 15-20cm.

- tu les plie au milieu.

- tu fais un trou de chaque coté (un servira pour fixer la plaque l'autre pour fixer au Pare choc)

- tu les repeint en noir.

- tu fixe les 3 lames en L sur le Parce choc en dévissant les 3 vis qui maintiennent la lame en plastique noir, et en passant entre la lame noire et le Pare choc. Puis tu revisse le tout ensemble.

- tu achetée une plaque en acier, que tu plie légèrement et tu la fixe sur les 3 supports qui que a crée Smile

au final ca donne ca Smile

http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/7024832825_294bef003a_o.jpg

http://twinturbo.free.fr/divers/Caiss_Perso/Z06/neige/IMG_3074.JPG

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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Dim 27 Jan 2013 - 9:47

Classe ta plaque. thumright
Au moment voulu je regarderais pour changer cette plaque.
Je garde précieusement tes conseilles !

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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Jeu 11 Avr 2013 - 16:43

Enfin,mon désespoir s’enlève demain matin.Après plus d'un mois sans Corvette (chaudement en attente chez le concessionnaire),je peux enfin la rechercher demain Very Happy .
Je suis exciter comme au premier jours ou je l'avais cherché...
Je sais,trop amoureux de cette Vette,mais il n'y a pas assez d'amour pour un engin de cette trempe!!

Mais je tien quand même as souligner un passage un peut délicat lors de la remise de cette dernière au concess.
J'ai aussi,et "enfin",eu le syndrome de la clef de contacte qui ne ce détecte plus.(plus moyen de rentrer dans la Vette Sad ) pile H.S
Je n'écrirais pas tous un roman,et je tien à mettre des photos pour que vous voyez de quoi je veux parler.
Mais après plusieurs témoignage de personne qui devait monter,"grimpé" dans le coffre pour rentrer dans la voiture,et qui ne pouvait plus démarrer,car clef de contacte non détecter,j'ai enfin trouver la "solution"!
En espérant que vous le saviez déjà,sinon ce n'est qu'un plus !

Donc :
-Retirer la petite clef qui ce trouve dans la "clef électronique"
-ouvrir le coffre avec cette petite clef
-du côté gauche,dans le coffre,ce trouve une petite ficèle (l'une pour ouvrir la porte manuellement,l'autre pour ouvrir le réservoir)
- une fois la porte ouverte,et entrer dans la voiture,essayer de démarrer,mais là,rien ne ce passe,et un message "clef non détecter" apparaît.
Donc comment faire ? Confused et là j'ai trouver,si je puis dire...
La suite demain avec les photos !

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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Ven 12 Avr 2013 - 15:23

Me revoilà à nouveau avec ma belle !
Quel moment de pur plaisir que de retrouver la Z,un truc de fou Mr. Green




De retour à la maison,j'ai fait quelque photos pour vous montrer de quoi je voulais parler ( les fameuses piles H.S )
Donc,comme écrit au message précédent,vous ne pouvez plus ouvrir la porte,donc plus moyen de rentrer dans votre Vette.*
Alors avec la clef électronique :


Retirer la clef qui ce trouve à l'intérieure de la clef électronique:


Ouvrir le coffre à l'aide de cette clef:


Dans le coffre (côté gauche),actionner la ficèle pour l'ouverture de porte manuelle:


Et là,comment faire si la clef n'est pas détecter de toute façon ?
Alors,ouvrir la boite à gant,regarder bien il y a un bouton,et en dessous un genre de "creux",un trou:


Dans ce "trou",positionner la clef électronique à l'intérieur,les boutons de la clef vers le côté conducteur,comme suit:


Une fois la clef électronique bien rentrer dedans,vous pourrez démarrer votre véhicule.
Voilà voilà j'espère que j'ai été claire sur le sujet,et en espérant vous avoir aidé ! Very Happy


Je vais essayer de mettre les photos que j'ai pu faire.Il y avait des Camaros,des GS,des Zr1,des Cadillac's Vts,et encore d'autre !!


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Re: Ma Vette

Message par PsyKovette67 le Ven 12 Avr 2013 - 16:35













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Re: Ma Vette

Message par WHIZZ le Ven 12 Avr 2013 - 17:00

Ca veut dire quoi lagerabverkauf ??

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Re: Ma Vette

Message par Leshark81 le Ven 12 Avr 2013 - 17:05

occasion je suppose

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Re: Ma Vette

Message par WHIZZ le Ven 12 Avr 2013 - 17:07

Dire que j'ai fait de l'allemand à l'école.... willy

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