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Message par GREG 37 Lun 14 Mar 2011 - 18:29

Bonjour à tous,
Tout nouveau possesseur d'un Z06 de 2007 depuis Décembre 2010, je me pose tout un tas de questions concernant l'entretien et le budget en concession.
Je suis de Tours donc Chassay est normalement le gars qui devrait entretenir ma voiture.
Mais on m'a fortement recommandé d'aller chez OPEL à Tours nord (pour ceux qui connaissent) et sont OK pour l'entretein.
j'arrive à 40000Kms, la dernière vidange à été faite vers les 32000.
QUel budget il faut compter pour l'entretien: Huile/Filtres.
Y a-t-il un cycle régulier pour changer les bougies?
Pour le consommables: Disques et plaquettes, quels conseils...
les pneus vont être bons dans 5000 je pense, que me conseillez vous, car si je les achète sur Internet, ou puis-je les faire monter, je sais qu'ils préconisent certains poseurs mais pour des pneus de cette dimension, je ne suis pas certains que ce soit à la portée de tous.
EN lisant aussi certains sujets sur les PONTS de Z06 de 2007 il y a eu un rappel pour changement d'huile avec additif, le mien fait un peu de bruit je trouve, je demanderai à l'ancien proprio si ça lui dit qqchose.

Merci pour tous vos conseils.
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Message par marc Lun 14 Mar 2011 - 18:54

entretien courant = 7 litres de 5W30, un filtre à huile, et moins d'1h de MO
à la louche = 200-250 €

filtre à air : US ou nettoyage : environ 350-400€ en France pour 3 ou 4x moins aux US

plaquettes : 6-700€ l'avant en concession, 350€ les 4 roues aux US port compris
pour les disques, pareil : US

bougies 160Mkm en théorie

Pneus : si tu remets du GY, trouvable en boutique à 1250 la paire arrière montée equilibrée (devis de ce samedi, remise 40%)
sinon, 123pneus ou allopneus, ou ... un peu moins de 1100 la paire livrée à faire monter
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Message par Leshark81 Lun 14 Mar 2011 - 19:07

A titre indicatif la révision des 30 000 m'a couté 750€ chez Chassay
Comme elle n'est plus garantie, je ne vais plus chez le concessionnaire pour l'entretien.
Pour les 60 000 kms, j'ai acheté tous les fluides chez Club&Track (merci Jackceler A la tienne) et les ai fait changer chez mon garagiste habituel
Cout de revient : moins de 300€ pour la boite, le pont, le moteur, les freins et le liquide de refroidissement.
J'ai commandé aux US et changé les filtres à air et le filtre de la clim l'an dernier pour 3 francs 6 sous


Dernière édition par Leshark81 le Lun 14 Mar 2011 - 20:49, édité 1 fois
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Message par Nico-v8 Lun 14 Mar 2011 - 20:41

Attention tout de même à la vidange sur une Z06, il existe une procédure spécifique liée au carter sec.
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Message par marc Lun 14 Mar 2011 - 21:11

rien de spécifique pour la vidange si ce n'est la présence de 2 bouchons
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Message par GREG 37 Mar 15 Mar 2011 - 6:53

Merci à tous pour vos recommandations et conseils, je dois passer un controle technique au mois d'AVril 11, elle aura 4 ans.
Pour ce qui est de l'huile, ou puis-je la commander? J'ai vu de la MOBIL 1 5W30 en Centre Auto? Est-ce ça?
QUelle est la boite aux USA ou je peux avoir les disques et plaquettes, filtres?
EN faisant la vidange soit même, ça "reload" la durée de vie de l'huile? Actuellement je suis à 30%.
je pense faire mes vidanges en concession, pour les pneus, plaquettes, disques chez un pote qui a un garage.
Merci à vous.
Bonne journée.
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Message par GREG 37 Mar 15 Mar 2011 - 6:55

marc a écrit:rien de spécifique pour la vidange si ce n'est la présence de 2 bouchons

Salut Marc,
Je vois que nos Corvette sont jumelles??? La mienne est du 04/2007 également.
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Message par marc Mar 15 Mar 2011 - 9:15

la mobil 1 va bien, certains mettent de la motul 300V
le reset est faisable par soi même en appuyant sur le bouton ............. RESET Cool
pour les US, j'utilise beaucoup ebay, sinon, il y a beaucoup de vendeur de pièces corvettes sur le net, tout dépend de ce que tu cherches
voir "bonnes adresses" ou "partenaires" sur le forum


je dois aussi passer le CT ce mois ci Salut les Vettistes
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Message par santiago Mar 15 Mar 2011 - 14:35

Tout est dit....
La mienne également mod 2007. 40 000 km.
Par contre je serai sûrement obligé de changer les plaquettes prochainement...
Marc, tu les a achetées où aux US ???
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Message par marc Mar 15 Mar 2011 - 15:09

j'ai acheté des hawks HPS chez hawkpadsdirect (ne pas se fier aux photos)

HPS ICI
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Message par GREG 37 Mar 15 Mar 2011 - 18:01

marc a écrit:la mobil 1 va bien, certains mettent de la motul 300V
le reset est faisable par soi même en appuyant sur le bouton ............. RESET Cool
pour les US, j'utilise beaucoup ebay, sinon, il y a beaucoup de vendeur de pièces corvettes sur le net, tout dépend de ce que tu cherches
voir "bonnes adresses" ou "partenaires" sur le forum


je dois aussi passer le CT ce mois ci Salut les Vettistes

Salut Marc,
Merci pour ces précisions, j'utilise la 300V le Mans 20w60 dans ma Mustang et mes 2 R5, c'est ce que FERRY m'avait recommandé notamment pour ma 5 Coupe. Par contre la mobil 1, je n'ai pas vu le le N° d'homologation commencant par GM..... J'ai hésité avant d'en prendre 1 bidon d'1L pour les appoints, à priori je peux sans souci.
SI je comprends bien aprés une vidange, simplement en faisant un "Reset" la durée de vie de l'huile est à 100%?
Pour les vendeurs de pièces on m'a parlé de "Eckler's" ??? pas de souci pour aller voir les partenaires en cas de doute.
Merci encore
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Message par GREG 37 Mar 15 Mar 2011 - 18:04

marc a écrit:j'ai acheté des hawks HPS chez hawkpadsdirect (ne pas se fier aux photos)

HPS ICI

J'ai mis le lien en Favoris party1
Sur la page c'est le KIT Av/Ar?
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Message par GREG 37 Mar 15 Mar 2011 - 18:08

marc a écrit:Pneus : si tu remets du GY, trouvable en boutique à 1250 la paire arrière montée equilibrée (devis de ce samedi, remise 40%)

Re
Peux-tu me communiquer l'enseigne chez qui tu as fait faire ton devis?
Merci.
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Message par marc Mar 15 Mar 2011 - 22:54

enseigne "Le Pneu"
que haute-garonne et tarn-et-garonne

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pour les freins, si tu regardes presque en haut de page au dessus des plaquettes :
"HPS Front & Rear Combo Pad Sets"

port 48$ en "USPS priority international medium flat rate box"
soit 225€ les 4 coins rendu en france

tu peux aussi prendre des ceramique qui salissent moins
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Message par popoyan Mer 16 Mar 2011 - 6:55

Sur la mienne, Castrol 5w30 pour l'huile et en pneus, Michelin pilot sport cup
l'arriere me revient à 1100€ posé
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Message par GREG 37 Mer 16 Mar 2011 - 6:59

Salut Marc,
je te remercie de toutes ces infos, avec ça je suis maintenant paré et beaucoup plus serein, ca fait pourtant 20 ans que je baigne dans le vintage du coté de chez Ford, les plans à ce niveau là, je les ai, mais le Z06, j'appréhendais un peu... je vois que je m'étais fait de fausses idées...
merci encore
Bonne journée
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Message par popoyan Mer 16 Mar 2011 - 7:10

Marc, je viens de regarder ta signature, pas mal le suivis de ton auto.

Sinon j'ai exactement les même disques que toi
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Message par marc Mer 16 Mar 2011 - 8:34

popoyan a écrit:Marc, je viens de regarder ta signature, pas mal le suivis de ton auto.
Sinon j'ai exactement les même disques que toi

il fut un temps, où un simple mail avec le VIN au corvette museum permettait d'avoir ces infos pour la Z06
la réponse commençait par "your baby was born on ...."
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Message par popoyan Mer 16 Mar 2011 - 9:15



Je vais leur écrire un petit mail Smile
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