Corvette C3 Turbo

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Message par aurélienc3 le Jeu 3 Fév 2011 - 10:51

Pour les amateurs de corvettes C3 survitaminés, voici une version Turbo...

Corvette C3 Turbo T91Corvette5

Corvette C3 Turbo T91Corvette1

Corvette C3 Turbo T91Corvette3

Corvette C3 Turbo T91Corvette6

Corvette C3 Turbo T91Corvette4

pour plus d'infos sur la prèpa voici la page
http://www.tremek.com/forum/car-pictures/25324-monster-turbo-nitrous-all-wheel-drive-c3-corvette.html
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Message par blackbird le Jeu 3 Fév 2011 - 11:35

Ça doit sacrement siffler comme turbo!!vu la taille!
Le diamètre de l'échappement est tres gros,d'ailleur je n'en voit qu'un sur le coté droit!?bizzard non?
enfin ça doit pousser grave! multiple
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Message par Vince le Jeu 3 Fév 2011 - 13:43

une seul turbo énorme et 4 roues motrices.
c'est une caisse de drag qui envoie du lourd.
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Message par Friendship 7 le Jeu 3 Fév 2011 - 17:37

light le turbo ..light Laughing
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Message par Leshark81 le Jeu 3 Fév 2011 - 19:02

Made in Poland je crois party1
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Message par Vince le Jeu 3 Fév 2011 - 20:19

c'est ça
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Message par Invité le Ven 4 Fév 2011 - 9:36

Alors la Vince...Chapeau bas.. ! !

Tu arrive même a voir que c'est une 4 roues motrices??trop fort ! !

et l'échappement c'est donc un 8 en 1???c'est surprenant ???non??
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Message par Vince le Ven 4 Fév 2011 - 10:01

toute la construction de cette auto a été décrite en détail sur les forums US.
on va dire que c'est suffisamment exotique pour que je m'en rappelle Wink

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Message par Vince le Ven 4 Fév 2011 - 10:03

et pour l'échappement, c'est deux 4-en-1, Y-pipe, single-turbo et une seule sortie effectivement
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Message par Leshark81 le Ven 4 Fév 2011 - 10:14

+1

La transmission est basé sur celle d'un GMC Cyclone
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Message par mop le Ven 4 Fév 2011 - 10:52

Vince a écrit:toute la construction de cette auto a été décrite en détail sur les forums US.
on va dire que c'est suffisamment exotique pour que je m'en rappelle Wink

ça fait combien de temps que cette 'vette est sortie ?
au moins 5 ans voir plus non ?
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Message par blackbird le Ven 4 Fév 2011 - 11:32

Quelle est l'intérêt d'avoir fait sortir l'échappement que d'un seul coté?ça a du être galère de faire sortir tout d'un seul coté et de raccorder les deux quatre en un pour arriver au coté gauche!a moins qu'il y ai un intérêt mécanique?mais je vois pas lequel. Shocked
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Message par mop le Ven 4 Fév 2011 - 11:41

blackbird a écrit:Quelle est l'intérêt d'avoir fait sortir l'échappement que d'un seul coté?ça a du être galère de faire sortir tout d'un seul coté et de raccorder les deux quatre en un pour arriver au coté gauche!a moins qu'il y ai un intérêt mécanique?mais je vois pas lequel. Shocked

l'intérêt mécanique willy
bhhhaaaaaa .... c'est qu'il n'y a qu'un gros turbo dans cette prépa' bang,
donc, il faut faire venir les huit échappements sur un seul Turbo énorme (qui ne compte qu'un entrée). c'est pas plus con que ça !!!
pour se qui est de l'unique echappement coté gauche, bahhhhhhh le Turbo n'a qu'une énorme sortie et comme il est du coté gauche ( le Turbo), bahhhhhhhh l’échappement est du cotes gauche.


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Message par Leshark81 le Ven 4 Fév 2011 - 12:01

CQFD party1
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Message par blackbird le Ven 4 Fév 2011 - 12:27

évidemment! bang
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